Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
Analyse - 28/07/2023 - #Volkswagen , #Byd , #Mercedes-Benz , #Stellantis , #Toyota

Pourquoi l’industrie automobile multiplie autant les usines de batteries

Par Bertrand Rakoto

Article reservé aux abonnés
Pourquoi l’industrie automobile multiplie autant les usines de batteries
L'Intelligent Battery Integrated System (Ibis) de Stellantis qui intègre les fonctions du chargeur et de l’onduleur dans les modules de batterie lithium-ion, en les remplaçant par des cartes de conversion électroniques.

Stellantis ajoute une nouvelle usine de batteries à son arsenal industriel en Amérique du Nord. Au total, ce sont plus de 20 usines de batteries qui vont ouvrir leurs portes dans les 5 années à venir et près de 30 rien qu’en Europe. Un tel déploiement peut donner confiance dans les filières locales pour le future des véhicules électriques mais il soulève aussi beaucoup de questions.

S'identifier S'abonner

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Constructeurs

Renault confirme au premier semestre sa bonne trajectoire

La baisse des coûts, la priorisation sur les ventes aux particuliers et sur le segment C, le repositionnement prix de Renault et Dacia sont les principaux ingrédients des résultats financiers du groupe au premier semestre. La marge opérationnelle atteint 6,2% pour l’activité automobile et 7,6% pour le groupe.

Voir tous les articles