Analyse - 01/04/2022 - #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Peugeot , #Ram , #Stellantis
Rock you like a Hurricane, pourquoi le moteur thermique n’est pas mort
L’électrique arrive mais les barrières sont encore nombreuses. Les besoins de mobilités sont trop divers, l’infrastructure énergétique n’est absolument pas prête et les questions sur la disponibilité et le coût des matériaux soulèvent de plus en plus de doutes. Pour répondre aux besoins de mobilité les constructeurs doivent encore produire des moteurs thermiques, plus efficaces, plus dépollués. Pour cela, Stellantis présente un nouveau 6 cylindres en ligne nommé Hurricane.
Stellantis a dévoilé son nouveau moteur six cylindres en ligne Hurricane Twin-Turbo de 3,0 litres qui offre une meilleure économie de carburant et moins d’émissions que les moteurs plus gros tout en générant plus de puissance et de couple que de nombreux V8 atmosphériques et centrales à six cylindres boostés.
Auteur : Bertrand Rakoto
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