Les dernières actualités BMW
Mardi 14 juin 2022
Stephan Reiff nouveau vice-président client, marque et ventes de BMW Motorrad - Nominations - #Bmw
Stephan Reiff devient vice-président client, marque et ventes de BMW Motorrad dès le 1er juillet 2022, succédant à Alexander W. Wehr.
Lundi 13 juin 2022
Alexander W. Wehr nouveau Président de BMW Group Belux - Nominations - #Bmw
A compter du 1er juillet 2022, Alexander W. Wehr rejoint BMW Group Belux en tant que Président, succédant à Eddy Haesendonck.
Vendredi 10 juin 2022
Virage électrique : les constructeurs auto demandent une clause de revoyure - Marchés - #Bmw
(AFP) - L'industrie automobile prendra le virage électrique mais il faudra vérifier avant 2030 si la demande et le réseau de bornes suivent, a réagi jeudi l'Association des constructeurs d'automobiles (ACEA) après le vote par le Parlement européen prévoyant 100% de voitures zéro émissions en 2035.
Jeudi 2 juin 2022
Pas d’amélioration du marché automobile français en mai - Marchés - #Bmw
Avec des immatriculations à -10% en mai, le marché automobile français enregistre son douzième mois de recul d’affilé. Les évolutions sont cependant hétérogènes et de nombreuses marques sont en croissance.
Mercredi 1 juin 2022
Igor Makovetzki rejoint BYD Europe en tant que directeur France - Nominations - #Bmw
BYD Europe annonce la création d’une direction France placée sous la responsabilité d'Igor Makovetzki.
Lundi 30 mai 2022
Feu vert de Bruxelles pour le rachat d'Europcar par un consortium mené par Volkswagen - Constructeurs - #Bmw
(AFP) - La Commission européenne a approuvé le rachat de la société française de location de voitures Europcar par un consortium mené par le constructeur automobile Volkswagen, a annoncé le groupe allemand mercredi, l'AMF précisant que l'offre serait clôturée le 10 juin.
Mercredi 25 mai 2022
Lancia revient en premium électrique, mais le marché est-il extensible à l’infini ? - Analyse - #Bmw
Lancia revient, repositionné et rechargé. Mais l’électrification a un prix, car la technologie n’avance pas aussi vite que prévu, les matières premières coûtent de plus en plus cher et les transformations de l’infrastructure risquent de cantonner l’automobile électrique à un objet de luxe pendant encore quelques longtemps. Les bonnes volontés des constructeurs s’orientent donc naturellement vers des véhicules électriques au positionnement premium, suivant la voie ouverte par Tesla. Mais le marché peut-il s’étendre à l’infini ?

