Les dernières actualités Tesla
Lundi 12 juillet 2021
La France doit négocier sa place dans la nouvelle Europe de l’automobile - Analyse - #Tesla
Mis au pied du mûr par une espèce de surenchère politique dans les exigences de décarbonation que l’on fait peser sur eux, les acteurs de la filière demandent paradoxalement à la fois défiscalisation et baisse des charges et soutiens publics massifs. Dans la mesure où cette demande est adressée en France comme ailleurs, l’Europe du véhicule électrique ne rompt guère avec son logiciel dominant qui est celui de la mise en concurrence des sites et des pays. A ce jeu, jusqu’alors, la France de l’automobile a beaucoup perdu et on peut espérer que, conscient qu’il s’agit là d’une impasse, le gouvernement profite de l’occasion pour proposer une autre Europe de l’automobile, un autre positionnement de la France en son sein et in fine un autre deal à nos deux constructeurs.
Jeudi 8 juillet 2021
XPeng, rival chinois de Tesla, lève 1,5 milliard d'euros à Hong Kong - Autour de l'auto - #Tesla
(AFP) - Le constructeur chinois de véhicules électriques XPeng, concurrent affiché de Tesla dans son pays, a levé mercredi quelque 1,5 milliard d'euros lors de son entrée à la Bourse de Hong Kong.
Mercredi 7 juillet 2021
Boom des captives en juin en Italie - Marchés - #Tesla
Sur un marché italien en repli de 13% en juin, les leasers ont progressé de 8,5%, uniquement grâce aux captives des constructeurs qui bondissent de 139% pour prendre 10,6% du marché total.
Lundi 5 juillet 2021
Lordstown chute en Bourse, nouvelle enquête des autorités - Constructeurs - #Tesla
(AFP) - Le fabriquant de véhicules électriques Lordstown Motors chutait en Bourse vendredi après que le Wall Street Journal a fait état d'une enquête en cours du ministère de la Justice sur les activités du groupe.
Vendredi 2 juillet 2021
Marché automobile de juin : la reprise espérée n‘a pas eu lieu - Marchés - #Tesla
Malgré deux jours ouvrés de plus et des livraisons aux loueurs courte durée en hausse de 11%, le marché automobile de juin 2021 a baissé de près de 14% par rapport à juin 2019.
L’électrification en pleine recherche d’image comme le montrent les nouvelles 4L et la R5 - Analyse - #Tesla
Vingt ans après la première vague néo-rétro, voici la seconde. L’électrification perturbe les constructeurs. La différentiation entre les marques ne pourra plus être basée sur les motorisations et pour s’assurer que l’ADN est toujours présent, les centres de design présentent de plus en plus de concepts et de modèles reprenant les traits de véhicules emblématiques dans l’histoire des marques. Après Volkswagen, Stellantis et Honda, Renault revisite son passé.
Ivan Segal, DCF Renault : "Nous voulons associer le réseau à la progression de notre prix moyen" - Marchés - #Tesla
Renault a repris des parts de marché en juin et fait progresser son panier moyen en revenant sur le segment C, avec l’Arkana. Le constructeur veut confirmer cette tendance en proposant à son réseau une rémunération basée sur la valeur et plus seulement sur les volumes, nous a dit Ivan Segal, directeur commercial France de Renault.
Jeudi 1 juillet 2021
Etats-Unis : les voitures semi-autonomes mises sous surveillance - Constructeurs - #Tesla
(AFP) - Tesla et les autres constructeurs automobiles qui fabriquent des voitures équipées de systèmes autonomes devront désormais signaler les accidents graves aux autorités américaines, a annoncé mardi l'agence de sécurité routière des Etats-Unis, renforçant la surveillance autour de cette technologie controversée.
Mercredi 30 juin 2021
Le montant moyen du malus par marque pas toujours corrélé à la moyenne CO2 - Marchés - #Tesla
Le malus est au plafond pour les immatriculations de quatre marques de luxe dont les émissions moyenne de CO2 dépassent 218 g/km. Pour les marques généralistes, la moyenne est généralement en dessous de 200 euros, selon les données Autoways.
Lundi 28 juin 2021
La fin des véhicules thermiques en 2035 : le grand saut dans l’inconnu - Analyse - #Tesla
C’était en gestation et chaque semaine qui passe le confirme : en s’engageant à la neutralité carbone à l‘horizon 2050, l’UE avait signé l’arrêt de mort du véhicule thermique à une échéance antérieure à 2040 et il était patent que les -37,5% actés en 2018 pour le CAFE 2030 ne suffiraient pas. Avec la nouvelle commission et le green deal, les choses se précipitent et on en aura confirmation le 14 juillet. Des politiques comme Pascal Canfin essaient de nous convaincre que tout va bien se passer et que l’horizon qui se dessine est désirable. Si on peut comprendre leurs arguments, ils négligent tout de même un certain nombre de questions cruciales qui se poseront très vite.