Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 6 décembre 2010
L’industrie automobile : une affaire publique et démocratique - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 29 novembre 2010
Peut-on rester un constructeur national en France sans privilégier le Made in France ? - Analyse - #Renault , #Dacia , #Nissan , #Peugeot
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 22 novembre 2010
Nouveaux "business models" et nouveaux statuts des garagistes - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 15 novembre 2010
La distribution peut-elle inciter les constructeurs à changer ? - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 8 novembre 2010
Une distribution automobile condamnée à muter - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Internet va modifier la structure de coût et de marge de la distribution automobile - Analyse - #Renault , #Bmw , #Opel , #Peugeot
A l’occasion de la conférence sur l’avenir de la distribution automobile organisée vendredi par Autoactu.com, Emmanuel Dollé, directeur Automotive industry chez Google France, s’est exprimé sur l’impact d’internet aujourd’hui et demain…
Mardi 2 novembre 2010
Décryptage : que valent les menaces de Marchionne ? - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Fiat , #Toyota , #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 25 octobre 2010
Rechange indépendante et rechange constructeur : un vieux couple inséparable voué à s’entredéchirer - Analyse - #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 18 octobre 2010
Intégration de l’Espagne et des PECO dans l’Europe de l’automobile : deux époques et deux histoires faussement homologues - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.