Édition du Vendredi 20 février 2026
Renault Group : rentabilité 2025 sous pression et sous contrôle - Constructeurs - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Nissan , #Renault Group
Après une année historique en 2024 avec une marge opérationnelle à 7,6%, Renault Group redescend en 2025 à 6,3%, ce qui reste un de ses plus hauts historiques. La pression concurrentielle en Europe, la part croissante des véhicules électriques et l'internalisation sont trois des principaux facteurs qui ont pesé sur la marge. Un retour au-dessus de 7% n'est pas d'actualité. François Provost a dit préférer la régularité aux cycles.
L’incertitude ne fait pas d’ombre aux concessionnaires automobiles américains - Analyse - #Cadillac
Dans une atmosphère automobile incertaine aux Etats-Unis, l'activité des concessionnaires se poursuit sans boulversements entre compétition et consolidation. Les volumes sont inférieurs d’un million à la période pré-Covid mais les ventes restent soutenues à plus de 15 millions de véhicules par an.
Emil Frey France va accompagner le retour de la marque Norton en France - Moto - #Baic
Exit le contrat-cadre d'importation signé en 2023 avec Emil Frey. Le géant du deux-roues indien TVS Motor va finalement créer ses propres filiales en Europe mais va néanmoins s'appuyer sur l'expertise et le back-office d'Emil Frey France pour l'accompagner dans l'Hexagone. La marque Norton, qui n'était pas intégrée dans le deal de départ, en fait cette fois partie et devrait arriver en France dès ce semestre.