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24/06/2026 - #Renault , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Stellantis , #Toyota

Le marché automobile européen en hausse de 3,2% en mai, toujours tiré par l'électrique

Par Agence de presse AFP

Le marché automobile européen en hausse de 3,2% en mai, toujours tiré par l'électrique

(AFP) - Les immatriculations de voitures neuves dans l'UE ont légèrement progressé en mai, en hausse de 3,2% sur un an, toujours tirées par les électriques qui dépassent les 20% de parts de marché sur les cinq premiers mois de l'année, selon les chiffres de l'ACEA publiés mardi.

   "Le marché a continué à bénéficier d'une forte demande" pour les véhicules électriques, indique l'ACEA dans son communiqué.

   A elles seules, l'Italie, la France et l'Allemagne représentent les deux tiers des immatriculations de véhicules électriques depuis le début de l'année 2026, avec des croissances spectaculaires, respectivement de 75,7%, 55,4% et 40,9% par rapport à l'année dernière. 

   Les immatriculations de véhicules thermiques sont quant à elles en net recul : la part de marché combiné des Diesel et des essences tombe à 30,1% sur l'ensemble du début d'année, contre 38% à la même époque l'année dernière.

   Parmi tous les pays de l'Union européenne, c'est en France que la chute est la plus brutale : les immatriculations de véhicules essence ont plongé de 36,8% depuis le début de l'année.

   L'hybride demeure le choix privilégié des acteurs, captant 37,8% du marché européen.

   Côté constructeurs, Volkswagen continue de dominer le marché, avec 26,7% des immatriculations sur l'ensemble du début d'année et des volumes en hausse de 1,5%, suivi de Stellantis (16,7%), qui connaît une dynamique plus franche (+5,7% de volumes).

   En revanche Renault, et ses 10,2% de parts de marché, reste en difficulté avec des volumes en baisse de plus de 6% depuis le début de l'année par rapport à 2025, notamment pénalisé par sa marque Dacia.

   Deux groupes asiatiques Toyota (7,1% du marché) et Hyundai (7%) bouclent le top 5, mais affichent des ventes en baisse, respectivement de 2% et 2,7% depuis le début de l'année.

   La marque chinoise BYD poursuit son offensive avec une croissance exponentielle : si elle ne pèse que 2,1% des parts de marché sur l'ensemble de l'année, ses ventes ont bondi de 158,9% sur la même période.

   Chery Automobile poursuit la même tendance, avec des ventes qui ont plus que triplé depuis le début de l'année (+265,2%), à 1,7% de parts de marché.

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Par Agence de presse AFP

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Réactions

Surpris par la performance en demi-teinte de Renault car la R5 cartonne en France. Aurait-elle plus de difficultés ailleurs en Europe étant moins "iconique" qu'en France ?
Quant à la R4, ce n'est pas la joie, et c'est compréhensible car il s'agit d'un relativement "gros" SUV là où on attend une vraie "petite" 4L.

Bonjour Bruno, la R4 est clairement en échec commercial.
Pourtant, en terme de design c’est plutôt réussi. Mais encore une fois cette voiture manque cruellement de polyvalence, il manque une version avec une batterie de 70 kilowattheure et une autonomie, compris entre cinq à 600 km ainsi qu’une charge en 25 minutes.
Le tout pour 30 000 €. Et là c’est sûr, ils en vendraient comme des petits pains.

Renault est toujours à la peine concernant la chaîne de traction qui manque vraiment d’efficience et sa vitesse de charge qui est à revoir.

Pour les ventes du groupe Renault, il s'agit en fait des difficultés de Dacia qui a connu de très graves perturbations de production en mars et peine à retrouver son niveau habituel, malgré un carnet de commande bien rempli.
Sinon, toujours la même remarque à l'AFP : si les ventes de "thermiques" comme vous les appelez sont en chute, c'est parce que les constructeurs en proposent de moins en moins (pour cause de CAFE) et qu'ils sont remplacés dans leurs catalogues par des hybrides, sachant que ces "hybrides" vont de voitures équipées de Start-Stop un peu amélioré (mild hybrids) aux hybrides rechargeables.

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