Publicité
Publicité
Moto - 24/11/2021 - #Bmw , #Honda , #Suzuki

Le salon de la moto de Milan se relance avec une édition très électrique

Par AFP

(AFP) - Le grand salon européen de la moto, l'EICMA, rouvre ses portes mardi à Milan pour une 78e édition très électrique.

Environ 820 marques de motos, scooters et accessoires sont attendues à Fiera Milano Rho, le centre d'exposition de la capitale lombarde, soit moitié moins qu'en 2019.

Le salon avait été annulé en 2020 pour cause de restrictions sanitaires : il est consacré cette année au "retour de l'adrénaline", et ses organisateurs défendent ardemment ces vrombissements et rencontres après 18 mois de pandémie.

"Dans un secteur où la passion est encore un motif essentiel d'achat (...) la dimension sensorielle et émotionnelle de l'EICMA fait de ce salon un modèle pour le futur", avec des courses, des essais et des évènements, a clamé le président du salon, Pietro Meda, lors de la conférence de lancement.

Les Japonais Honda, Kawasaki et Suzuki, comme les Italiens Benelli et Moto Guzzi, devraient notamment présenter leurs nouvelles machines lors des deux premières journées réservées à la presse et aux professionnels, avant que le le salon n'ouvre au public de jeudi à dimanche.

L'EICMA compte rendre hommage jeudi au champion de moto italien Valentino Rossi, le "dottore" qui vient de prendre sa retraite à 42 ans après neuf titres de champion du monde.

Vague de marques asiatiques
"Nous sommes de plus en plus convaincus que qu'une solution virtuelle ne peut pas remplacer l'expérience que vivent nos visiteurs et nos exposants", a lancé M. Meda. À l'image du salon de l'auto de Munich, Milan se présente également comme un salon de la mobilité, avec des trottinettes et vélos électriques ainsi que des voiturettes.

Quelques grands noms de la moto manquent pourtant à l'appel : Harley-Davidson, Ducati, KTM et surtout BMW. La marque bavaroise avait annoncé début 2021 qu'elle se retirait des grands salons, dont l'EICMA et l'Intermot de Cologne (Allemagne).

En créant ses propres évènements, notamment en ligne, BMW peut "programmer ses premières mondiales et lancements de produits avec plus de flexibilité, mais aussi permettre de meilleures interactions avec les groupes cibles", a expliqué la marque.

Ces grands absents sont remplacés par une vague de marques asiatiques, qui misent notamment sur les scooters électriques pour gagner des parts de marché en Europe. Le géant chinois Yadea doit notamment lancer ses scooters sur le marché européen et son compatriote Super Soco une nouvelle marque premium.

L'italien Piaggio répond à cette offre sur le salon avec son premier scooter 100% électrique, le One.

Ces marques misent sur un marché des deux-roues qui, contrairement à l'automobile, a continué de croître dans cinq des principaux marchés européens depuis le début de l'année, même si les pénuries de puces électroniques et les cahots de la logistique mondiale retardent les livraisons.

Avec 792.819 motos et scooters vendus entre janvier et septembre en Italie, Allemagne, France, Espagne et au Royaume-Uni, le marché a grossi de 10,6% par rapport à la même période en 2020 et de 8,2% par rapport à 2019, selon l'Association des constructeurs européens de motocycles.

Réactions

J'ai vu les dernière grosses BMW qui singent les Harley...c'est d'un ridicule achevé !! Ah les groupes cible ...et est-ce qu'ils ont la place de cerveau disponible ???

Essayez les 2 avant de vous prononcer, ya pas photo........
D'un côté un style de vie sur un tracteur, de l'autre un style de vie sur une Moissbat'
;0))

A quand le style de vie genre smartphone sur deux roues ???
Nouveau '"groupe cible" ???
Bagnole et deux roues...il y en a beaucoup qui vont changer de métier !!
Le fil à la patte à définitivement cassé le "rêve" ...d'évasion et d'autres !!

C'est déjà le cas avec les scoot chinois genre Niu avec les apps de contrôle, le cloud, etc..
;0)

Fidèle client de Cityscoot (les VE, c'est pour la ville) et possesseur heureux de BMW, flat twin of course (pour les balades).
Pourquoi opposer les deux ?!

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Autres articles

Constructeurs

Pas de leasing derrière l’offre d’abonnement Lynk & Co

Lynk & Co vient d’ouvrir ses bureaux à Paris dans le 11e arrondissement dans un lieu qui sera également un point de livraison. La marque organisait la semaine dernière les premiers essais en France de la 01. Plus que le produit, l’originalité de Lynk & Co réside dans son modèle commercial qui est à ce jour la seule vraie proposition d’abonnement qui ne soit pas adossée sur un leasing, explique Alain Visser, CEO Lynk & Co.

Nominations

Changement de Président à l’OICA

Lors de son Assemblée générale annuelle qui s’est tenue à Naples en Italie le 19 novembre 2021, l’OICA a élu John Bozzella en tant que nouveau Président pour un mandat de deux ans, succédant à Fu Binfeng.

Réseaux

Le groupe Vikings ouvre une boutique Volkswagen au cœur de Rouen

Le premier "City Store" Volkswagen de France vient d’ouvrir à Rouen, à l’initiative du groupe Vikings qui couvre le territoire. Il s’est associé à la marque éco-responsable Terres de Café pour offrir une autre expérience au client que la seule découverte des modèles de la marque.

Moto - 07/11/2022

Contrôle technique des deux-roues : les motards dans les rues

(AFP) - Les associations de défense de l'environnement et de la sécurité routière ont eu une première réunion "constructive" avec le ministre des Transports sur l'établissement d'un contrôle technique des deux-roues, sujet qui a en revanche fait sortir des motards en colère dans les rues de Paris samedi.

Moto - 30/09/2022

Zero Motorcycles lève 107 millions de dollars

(AFP) - La marque de motos électriques Zero Motorcycles a annoncé jeudi avoir levé 107 millions de dollars pour financer son développement, quelques jours après l'entrée en Bourse de LiveWire, la filiale dédiée à l'électrique de Harley-Davidson.