Publicité
Logo autoactu
S'identifier
S'abonner
Publicité
Marchés - 13/11/2020 - #Renault

Réouverture des show-rooms et autres magasins le 1er décembre, si tout va bien…

Par Florence Lagarde Directrice de la rédaction et Directrice de la publication

Article reservé aux abonnés
Réouverture des show-rooms et autres magasins le 1er décembre, si tout va bien…

Les annonces de ce jeudi soir du Premier ministre ont douché les espoirs de ceux qui espéraient une réouverture dès la semaine prochaine de certains des commerces "non essentiels", dont les show-rooms automobiles. En revanche, si l’amélioration de la situation sanitaire se confirme, la réouverture pourra avoir lieu le 1er décembre.

S'identifier S'abonner

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Internet

Yorick Hessel, directeur digital d’Emil Frey France : "Autosphere.fr proposera à terme tous nos métiers, du VN à l’après-vente"

Autosphere.fr, site incontournable avec ses 2 millions de visiteurs/mois, ne se limite plus aux VO mais propose désormais les VN en stock du groupe Emil Frey France ainsi qu’un module de reprise, revu et corrigé pour générer des leads utiles. Le site web a vocation à encore s'enrichir à l'avenir, nous a confié Yorick Hessel, directeur digital d’Emil Frey France.

Analyse

Stellantis a choisi son logo, reste à sélectionner les marques et les produits

Les annonces autour de la fusion de FCA et de PSA sont de plus en plus nombreuses. A Détroit, les langues se délient un peu et les premières annonces de plan produit et de redistribution des marques s’officialisent au fil des interviews et des rencontres. Pour éviter la cannibalisation et avancer avec plus de 12 marques, sans compter les utilitaires, le futur numéro 4 mondial va devoir établir un plan produit efficace sans renier ses racines et l’image de ses marques.

Voir tous les articles