Les dernières actualités FORD
Vendredi 24 juillet 2026
L’usine espagnole de Ford va accueillir Geely - Constructeurs - #Ford
Après BYD, Chery et Leapmotor, c’est au tour de Geely d’implanter sa production en Europe, dans le cadre d’une coentreprise avec Ford et son usine espagnole qui produira deux SUV électriques pour le Chinois à partir de 2028.
Le marché européen rebondit de 13,6% en juin, au profit des marques chinoises à 10,5% de part de marché - Marchés - #Ford
En juin, sur un marché européen en progression de 13,6%, tous les grands constructeurs, à l’exception de BMW et Tesla, ont perdu des parts de marché. Les marques chinoises raflent 10,5% des ventes totales, en progression de 3,9 points, sachant que, pour certaines d'entre elles, le déploiement de leur réseau de distribution ne fait que commencer...
Mercredi 22 juillet 2026
Fiat France : hausse des immatriculations, baisse des stocks VO électriques et préparation des retours du leasing social - Marchés - #Ford
Portée par le lancement de la Grande Panda, Fiat a nettement amélioré sa part de marché en France de 2,1% à 2,8% au premier semestre 2026 (en VP et VUL). La marque bénéficie également de l’amélioration des performances de son réseau dans la vente de véhicules électriques d’occasion avec une forte baisse des stocks. Elle prépare aussi le retour, à partir de février 2027, des 1.500 voitures distribuées dans le cadre du leasing social. Les explications de Guillaume de La Giraudière.
Mardi 21 juillet 2026
Matt VanDyke et Branden Coté nommés à la tête des marques Ram et Jeep - Nominations - #Ford
Stellantis annonce deux nominations aux directions de Ram et Jeep. Toutes deux seront rattachées à Tim Kuniskis, nommé il y a un an à la tête des marques américaines du groupe Stellantis en Amérique du Nord. À compter du 20 juillet, Matt VanDyke est nommé CEO de la marque Ram, succédant à Tim Kuniskis. Branden Coté est nommé CEO de la marque Jeep. Il succède, à partir du 3 août, à Bob Broderdorf dont l'état de santé, affecté par un cancer, le contraint à quitter son poste.
Mercredi 8 juillet 2026
Vincent Després, Président de Hyundai Motor France : "2026 sera une année de préparation" - Constructeurs - #Ford
Nommé le 16 février dernier à la présidence de Hyundai Motor France, Vincent Després, ne s’attend pas à une progression des ventes VN en 2026 sur un marché qui devrait stagner à 1,65 million de VP. En revanche, les nouveautés qui seront présentées au Mondial ainsi que le Ioniq 3 qui sera lancée à la rentrée, promettent une année 2027 dynamique.
La chute du marché chinois freine l’essor de BYD - Constructeurs - #Ford
La progression fulgurante de BYD à l’exportation est actuellement contrebalancée par un très fort repli sur le marché chinois. Cette marque, devenue un acteur majeur parmi les constructeurs automobiles en quelques années, est-elle est colosse aux pieds d’argile ? Faisons un point sur sa situation globale, après avoir rappelé ses débuts encore très récents.
Vendredi 3 juillet 2026
La surenchère des licenciements chez Volkswagen peut-elle s’arrêter ? - Analyse - #Ford
Dans les 3 derniers mois, Volkswagen a triplé le nombre de suppressions de postes au sein du groupe. Les perspectives financières sont de moins en moins bonnes et le groupe allemand déclare vouloir procéder à une coupe de 100.000 employés et de 4 usines. La nouvelle secoue le syndicat IG Metall et le Land de Basse-Saxe qui siègent au conseil de surveillance et bloquent souvent les tentatives de restructuration du groupe. L’annonce d’Oliver Blume peut-elle être mise à exécution ou bien s’agit-il d’une manœuvre pour mettre en évidence l’urgence de la situation au sein du groupe et en Europe ?
Jeudi 2 juillet 2026
Tesla, BYD, MG et Fiat bousculent un marché français toujours dominé par Renault - Marchés - #Ford
Avec 188.789 immatriculations en juin (+11,4%), le marché français des voitures particulières termine le premier semestre à 857.188 unités, en hausse de 1,8%. Cette croissance vient essentiellement des particuliers. Les véhicules électriques expliquent à eux seuls la progression du marché puisque hors électrique, les immatriculations reculent de plus de 11% depuis le début de l’année.