24/11/2025 - #Abarth , #Alpine , #Cupra , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Mazda , #Mg , #Mitsubishi , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Isuzu , #Seat , #Suzuki , #Stellantis , #Toyota

Les derniers développements des distributeurs automobiles

Par Xavier Champagne

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Il y a du nouveau dans les réseaux Stellantis, Mercedes, Ford, Toyota, Kia, Hyundai, Suzuki, Mitsubishi, MG Alpine et Seat-Cupra.

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Réseaux

Car Avenue fera bientôt la moitié de son business hors de France

Le groupe Car Avenue a opéré une nouvelle acquisition en Allemagne et réalise désormais 43% de son chiffre d'affaires hors de France. Un développement qui lui vaut d'être récompensé du titre de" Groupe européen de l’année" par le Journal de l’Automobile.

Nominations

François Bacquet nommé directeur communication Volkswagen Group France et marques VW

Avec François Bacquet, Volkswagen Group France nomme à la tête de la communication corporate et des marques Volkswagen VP et VU un dirigeant aguerri, passé par les métiers du réseau, du marketing et de la communication, avec une solide connaissance de la galaxie VW. Il succède à Leslie Peltier.

Analyse

Comment le problème sur les valeurs résiduelles des véhicules électriques redéfinit-il le jeu concurrentiel ?

En matière de véhicules électriques, le politique a décidé de faire faire à l’industrie un saut dans l’inconnu ou un pari pascalien. Il faut alors résoudre progressivement des problèmes que l’on n’avait souvent pas anticipé et dont on peine à préciser les contours. La question des valeurs résiduelles en fait partie et, sans que les solutions soient aisées à trouver, on est au moins à même désormais de cerner précisément quel est fondamentalement le problème.

Constructeurs

Renault ralentit le déploiement de ses bornes de recharge électrique rapide

(AFP) - Le groupe Renault va ralentir le rythme de déploiement de son réseau de stations de recharge électrique rapide en Europe, en raison des lourds investissements nécessités et d'un marché de l'électrique moins dynamique que prévu, a-t-il indiqué vendredi.

Moto

Avec Benda, le moteur flat twin va-t-il devenir un outil de conquête pour la moto chinoise ?

Dans l’imaginaire collectif, le bicylindre à plat – le flat twin – est automatiquement associé à BMW, dont le bloc “Boxer” fait le bonheur de la marque bavaroise depuis 1923. Pourtant le moteur à plat – à 2, 4, 6 ou 12 cylindres – a été depuis plus de 100 ans une technique employée avec succès, aussi bien dans le domaine de l’automobile, de la moto que de l’aviation. “Accaparée” par BMW et Porsche, cette architecture moteur est aujourd’hui dans le collimateur de l’industrie chinoise, comme l’a démontré Benda au récent Salon de la Moto de Milan avec deux prototypes, 250 et 700 cm3.

Publi-rédactionnel Réseaux

Annuaire des groupes : commandez l’édition 2026 !

La 17e édition de l’Annuaire des groupes a été enrichie de 7 nouveaux acteurs de la distribution automobile. Un outil indispensable pour qui souhaite connaître le périmètre et l'actualité des groupes de distribution automobile opérant en France.

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