Actualités dans la catégorie Analyse

Juillet : Normes et émissions de CO2 : pourquoi les pouvoirs publics se vengent sur les poids lourds -  Analyse

Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Juin : La menace du retour des Peugeot -  Analyse - #Citroen , #Dongfeng , #Peugeot

Mai : Que va faire Toyota dans la galère Uber ? -  Analyse - #Toyota , #Ford

Avril : PSA à la croisée des chemins -  Analyse - #Volkswagen Vp , #Dongfeng , #Peugeot

Mars : Les épreuves de vérité qui attendent Tesla en 2016 : l’état du débat -  Analyse - #Renault , #Tesla , #Honda , #Nissan , #Toyota

Février : L’arrivée tardive de Renault en Chine : un handicap surmontable -  Analyse - #Renault , #Buick , #Dongfeng , #Honda , #Geely , #Great Wall , #Changan , #Nissan , #Peugeot , #Ford , #Wuling

Janvier : Les constructeurs peuvent-ils exclure Google et Apple de leur stratégie de connectivité ? -  Analyse - #Ford , #Toyota

Volkswagen et le développement massifs des voitures électriques : artifice marketing ou stratégie durable ? -  Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Nissan

Chronique d’Axel Villareal, sociologue, chercheur au Gerpisa et cofondateur de Feria.

L’analyse de la durée de détention des véhicules comme moyen d’affiner les stratégies commerciales -  Analyse - #Renault , #Ford , #Toyota

Pour l’économiste Bernard Jullien, la définition des stratégies VN, VO et après-vente reposant aujourd’hui sur l’âge du parc, gagnerait en efficacité en se fondant plutôt sur une analyse fine de la durée de détention des véhicules.

La "Stratégie de développement de la mobilité propre" illustre la difficulté à incarner les engagements de la COP 21 -  Analyse

Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.