Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 14 janvier 2013
Ambitions indiennes sur l’électrique et géopolitique de l’industrie automobile - Analyse - #Mahindra , #Mg , #Tata
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 7 janvier 2013
Le problématique développement de l’automobile en Bulgarie - Analyse - #Renault , #Byd , #Great Wall , #Opel , #Fiat , #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 17 décembre 2012
Les écologistes face à l’automobile : le réformisme vaincu par l’autisme - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 10 décembre 2012
Autolib : plus intéressant intellectuellement qu'utile socialement - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 3 décembre 2012
Lancement de la production de la nouvelle Fiesta à Cologne : Ford à contre courant - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Opel , #Fiat , #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 26 novembre 2012
Les leçons du professeur Moscovici pour l’automobile - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 19 novembre 2012
Rapport Gallois et plan Tajani : mieux que rien pour éviter le pire ou pire que tout en empêchant le mieux ? - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 12 novembre 2012
Cars 2020 : vers une prise en compte par la Commission européenne des intérêts de l’industrie automobile - Analyse
La Commission s’engage à traiter dans sa globalité l’ensemble des questions qui ont un impact sur l’industrie automobile. Une première. Elle affirme "l’importance stratégique de l’industrie automobile européenne" et promet de mettre en place "une approche intégrée".
Lundi 5 novembre 2012
Compétitivité à tout prix : après l’Allemagne, l’Espagne devient un modèle - Analyse - #Renault , #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 29 octobre 2012
PSA-GM : un retour sur terre entamé mais inachevé - Analyse - #Audi , #Opel , #Peugeot , #Skoda , #Fiat , #Chevrolet , #Isuzu , #Seat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.