Actualités dans la catégorie Marchés
Lundi 21 mars 2022
IHS Markit réduit de près de 25 millions ses prévisions de production de véhicules légers d’ici 2030 - Marchés
S&P Global Mobility (ex-IHS Markit) a revu à la baisse ses prévisions de production automobile en raison du conflit en Ukraine qui génère de nouveaux blocages de la chaîne d’approvisionnement.
Vendredi 18 mars 2022
Les ventes européennes au plus bas en février - Marchés - #Renault , #Volkswagen Vp , #Bmw , #Dacia , #Hyundai , #Kia , #Stellantis , #Toyota , #Peugeot , #Skoda , #Fiat
(AFP) - Le début de l'année 2022 continue d'être catastrophique pour les ventes de voitures neuves en Europe, les constructeurs étant toujours fortement perturbés par des problèmes d'approvisionnement.
Mercredi 16 mars 2022
La guerre en Ukraine pourrait remettre en cause des projets d’investissement dans la filière automobile française, selon la PFA - Marchés
La guerre en Ukraine fragilise un peu plus le tissus industriel automobile français déjà mis à mal par la crise sanitaire et la pénurie de semi-conducteurs. Ce nouveau contexte renchérira les investissements décidés dans le cadre de la transition écologique. La PFA estime que des mesures d’accompagnement sont nécessaires pour que la France reste attractive. Le point avec le directeur général de la PFA, Marc Mortureux.
Voiture de collection : le parc pourrait potentiellement quadrupler - Marchés - #Renault , #Volkswagen Vp , #Jeep , #Mg , #Nissan , #Peugeot , #Porsche , #Fiat , #Chevrolet
Le cabinet d’assurance Hiscox a publié une étude très complète sur le marché du véhicule de collection en France à l’occasion du Salon Rétromobile qui débute aujourd’hui. Elle révèle que près de 720.000 voitures de plus de 30 ans pourraient obtenir la carte grise Collection alors que seulement 208.000 véhicules en sont pour l’instant pourvu.
Mardi 15 mars 2022
Le tout-électrique est une folie selon les représentants de Macron et Zemmour - Marchés
Lors de la journée organisée par la filière automobile deux des représentants des candidats à la présidentielle, Bruno Le Maire pour Macron et Sébastien Pilard pour Zemmour ont tous les deux défendu la "neutralité technologique". Xavier Bertrand pour Pécresse et Jean-Philippe Tanguy pour Le Pen ont eux aussi plaidé pour le maintien des véhicules hybrides.