Publicité
Marchés - 12/05/2022

Embargo sur le pétrole russe : Budapest veut exempter les livraisons par oléoduc

(Reuters) - La Hongrie a proposé mercredi que l'embargo qu'envisage l'Union européenne sur le pétrole russe ne concerne pas les livraisons par oléoduc mais uniquement les livraisons par transport maritime, sans faire état d'avancées dans ses discussions avec Bruxelles.

Embargo sur le pétrole russe : Budapest veut exempter les livraisons par oléoduc

La Hongrie a proposé mercredi que l'embargo qu'envisage l'Union européenne sur le pétrole russe ne concerne pas les livraisons par oléoduc mais uniquement les livraisons par transport maritime, sans faire état d'avancées dans ses discussions avec Bruxelles. /Photo prise le 9 mai 2022/REUTERS/Service de presse du Premier ministre hongrois/Viven Cher Benko

Auteur : Reuters

Partager cet article

Budapest s'oppose au projet d'embargo présenté la semaine dernière par la Commission européenne dans le cadre d'un sixième train de sanctions contre Moscou depuis l'invasion russe en Ukraine au motif qu'il "détruirait" l'économie hongroise. Ce veto hongrois bloque l'adoption de nouvelles mesures de rétorsion, qui doivent être approuvées à l'unanimité.

Dans une vidéo postée sur les réseaux sociaux, le ministre hongrois des Affaires étrangères, Peter Szijjártó, a déclaré qu'un accord entre son pays et l'UE paraissait encore lointain et qu'une solution acceptable pour la Hongrie se chiffrerait en centaines de millions de dollars.

"Bruxelles n'a pas de proposition pour une solution", a-t-il dit, affirmant comme le Premier ministre Viktor Orban que le projet d'embargo proposé par la Commission reviendrait à larguer une "bombe atomique" sur l'économie hongroise.

Viktor Orban s'est entretenu lundi avec la présidente de la Commission Ursula von der Leyen, mardi avec le président français Emmanuel Macron, dont le pays préside actuellement l'UE.

Les discussions avec Ursula von der Leyen ont notamment porté sur un accroissement des investissements dans les infrastructures pétrolières de la Hongrie.

"Nous attendons qu'une telle proposition concerne non seulement la transformation de nos raffineries qui coûte des centaines de millions de dollars, non seulement l'augmentation de capacité de l'oléoduc croate qui coûtera plusieurs centaines de millions de dollars, mais concerne aussi l'avenir de l'économie hongroise", a cependant prévenu Peter Szijjártó.

Le chef de la diplomatie hongroise a également estimé que la seule voie pour un accord passait par une exemption des livraisons de pétrole russe par pipeline, alors que les importations en provenance de Russie via l'oléoduc Droujba couvrent environ 65% des besoins de la Hongrie.

Une telle exemption profiterait au groupe pétrolier hongrois MOL, qui engrange actuellement de copieux bénéfices en utilisant du pétrole russe de l'Oural pour ses raffineries, bien moins cher que le Brent. La différence entre le baril d'Oural et de Brent est actuellement d'environ 34-35 dollars.

MOL estime qu'il lui faudrait au moins 2 à 4 ans et de 500 à 700 millions de dollars pour mener à bien la transformation de ses deux raffineries de Hongrie et Slovaquie afin qu'elles ne dépendent plus du pétrole brut acheminé par l'oléoduc Droujba.

Mais accorder à MOL plusieurs années de dérogation à l'embargo ainsi que des indemnités financières pour améliorer ses infrastructures reviendrait à remettre en cause les règles européennes sur la concurrence libre et équitable.

Partager cet article

Réactions

Envoyer cet article à un ami

Les champs suivis d’une astérisque sont obligatoires.

L'Europe invente les sanctions à la carte. A-t-on le choix ?
;0)

Lucos , Le 12/05/2022 à 10:10

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Mot de passe oublié

Autres actualités

Edition du 12/05/2022

Le "zéro Covid" fait plonger les ventes en Chine de 47,6% en avril

(Reuters) - Les ventes de voitures en Chine ont chuté de 47,6% sur un an en avril sur fond de fermetures d'usines, de limitations de circulation et de réduction marquée de la consommation, autant de conséquences de la politique "zéro Covid" appliquée très rigoureusement par les autorités.

Marchés

VBER : le texte définitif adopté par la Commission européenne autorise le "double prix" mais pas les plateformes hybrides

La Commission a publié mardi 10 mai le texte définitif du règlement d’exemption des accords verticaux (VBER) et les lignes directrices qui en précisent l’interprétation. Principales nouveautés par rapport à la situation actuelle : un prix de gros différent entre la vente en magasin et sur Internet, une limitation des échanges d’informations en cas de ventes directes (distribution duale), l’interdiction pour le fournisseur de gérer une plateforme internet pour le compte de son réseau. Détails de ces changements et commentaires de Joseph Vogel et Christian Bourgeon.

Réseaux

Le monde d’hier

Aujourd’hui, je vous parle de mon monde d’hier. Et de ce qu’il nous dit sur celui de demain…

CHRONIQUE

Catégorie Marchés

Djebbari écarte les accusations après l'annonce de son départ dans le privé

(Reuters) - Jean-Baptiste Djebbari, chargé des Transports dans le gouvernement sortant et dont la nomination en tant qu'administrateur de la start-up Hopium a été annoncée lundi avant même la démission de l'exécutif, a évoqué mardi un "hasard de calendrier" et assuré avoir respecté les règles pour ce départ dans le privé.

18/05/2022