Lors de la séance qui s’est tenue le 19 décembre dernier, le conseil d’administration de Burelle SA a acté la démission de la présidence de Jean Burelle. A compter de janvier prochain, Laurent Burelle, Président-directeur général de Plastic Omnium, a été nommé à l’unanimité à la présidence de Burelle SA.
Nominations
Dès janvier prochain, José Luis Valls prend la vice-présidence des ventes et du marketing de Nissan Amérique du Nord.
Nominations
Sponsor de l'émission Turbo sur M6 jusqu'à la fin de l'année, le groupe Dugardin conclut l'année 2018 en beauté, avec de nombreuses réalisations et plusieurs projets importants en cours. Le point avec son président, Philippe Dugardin.
Réseaux
Les villes et communautés d'agglomération engagés dans le développement de la mobilité durable commencent à remplacer des bornes de recharge déjà devenues obsolètes par de nouvelles, plus rapides. Deux d'entre-elles, récompensées par l'Avere lors des trophées des territoires électromobiles, déploient également des stations d'avitaillement en hydrogène.
Autour de l'auto
(AFP) - Ford, qui a refusé un plan de reprise de son usine de Blanquefort (Gironde), pourrait ne plus "être retenu" dans les marchés publics car le constructeur américain "ne joue pas le jeu", a déclaré jeudi le porte-parole du gouvernement Benjamin Griveaux.
Constructeurs
(AFP) - L'objectif de réduire les émissions de C02 de 37,5% entre 2021 et 2030 "apparait comme un nouvel obstacle" pour les entreprises du secteur automobile, a souligné jeudi Luc Chatel, président de la Plateforme automobile (PFA), lors d'un comité stratégique de la filière.
Marchés
(AFP) - Les 28 Etats membres de l'Union européenne défendront une baisse de 30% des émissions de CO2 des camions et bus neufs d'ici 2030, lors des négociations à venir avec le Parlement sur cette nouvelle législation.
Marchés
Le développement d’une filière française de l’hydrogène compétitive est l’objectif de l’Afhypac qui salue les avancées permises par le "plan national hydrogène" lancé en juin par le gouvernement. La production d’hydrogène décarboné et le lancement de projets industriels sont des éléments clés de l’essor de cette filière, nous a dit Philippe Boucly, président de l’Afhypac.
Marchés
Lancia revient, repositionné et rechargé. Mais l’électrification a un prix, car la technologie n’avance pas aussi vite que prévu, les matières premières coûtent de plus en plus cher et les transformations de l’infrastructure risquent de cantonner l’automobile électrique à un objet de luxe pendant encore quelques longtemps. Les bonnes volontés des constructeurs s’orientent donc naturellement vers des véhicules électriques au positionnement premium, suivant la voie ouverte par Tesla. Mais le marché peut-il s’étendre à l’infini ?
25/05/2022
Il est presque certain, en cette fin mai 2022, que les propositions de prohibition d’immatriculation des véhicules thermiques neufs en 2035 vont être adoptées. Les oppositions allemandes ou autres jettent l’éponge et les sorties de la PFA exprimant ses habituelles objections apparaissent alors comme un vain baroud d’honneur. Dans un contexte où la plupart des 27 Etats membres sont peu concernés et où, depuis l’affaire VW, la parole des industriels est devenue bien peu audible, ces propos ont bien peu de chances d’être entendus. Si tous les arguments invoqués ne sont pas également entendables, les questions de la capacité des ménages à s’équiper de véhicules électriques et celle de la capacité des salariés à préserver leur emploi sont, elles, incontournables et les ONG comme les gouvernements auraient tout intérêt à mieux les prendre en compte.
23/05/2022
Aujourd’hui, je vous parle d’automobilistes verbalisés pour une faute qu’ils n’ont pas encore commise, et pourquoi je soutiens cette drôle de sanction.
S’il y a un bien un truc que j’adore, ce sont les gentilés improbables.
19/05/2022
Le débat règlementaire reste crucial en matière de distribution automobile mais il est aujourd’hui plus dépassionné qu’il ne le fût. Cela clarifie les termes du dialogue et/ou de la concertation et tout indique que les quatre années qui viennent de s’écouler entre le début du processus de renégociation de l’exemption et aujourd’hui ont été utiles et ont permis de produire un texte équilibré dans lequel les distributeurs, en acceptant une forme de technicisation des débats, sont parvenus à se faire entendre sur les points essentiels.
16/05/2022
Pendant que le pricing power bat son plein dans la vente de véhicules neufs, les tarifs des véhicules d’occasion alimentent le taux d’inflation à un rythme effréné. Après plus de deux ans de pénurie, le marché des véhicules d’occasion est, lui aussi, impacté avec une offre de plus en plus restreinte et des concessionnaires américains qui n’hésitent plus à présenter des modèles affichant 300.000 km ou plus (200.000 miles) sur leur parc occasion.
13/05/2022
La publication d’un assez sérieux travail sur les véhicules encore immatriculés au 1er janvier de chaque année sur les années 2012 à 2020 par l’Apur a conclu à une baisse des parcs sur les 3 dernières années dans la Métropole du Grand Paris et sur l’année 2020 en Ile-de-France. Il en est résulté des commentaires qui surinterprètent assez largement ce résultat et tendent à surfer sur l’idée que Paris est de moins en moins une exception et que ce qui s’y passe depuis de longues années maintenant va se passer ailleurs aussi. Le contenu même de l’étude tend, prétendons-nous, à montrer que l’inverse est vrai.
09/05/2022
Le pricing power devient l’une des expressions favorites des constructeurs pour expliquer comment ils vont ou ont amélioré leurs marges. Après Stellantis, Volkswagen en Renault, c’est au tour de GM d’utiliser l’expression pour justifier ses marges dans le contexte politico-économico-logistique actuel. Dans la réalité, cela se traduit par des situations et des solutions différentes pour tenter de prouver le succès de stratégies diverses d’augmentation des profits.
06/05/2022
Aujourd’hui il est question d’avions qui ne sont pas revenus, et de voitures qui n’ont pas brûlé, sur fond de biais cognitifs.
05/05/2022
