Les dernières actualités STELLANTIS
Vendredi 1 juillet 2022
Aramis Auto va tendre vers les deux milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2023 - Réseaux - #Stellantis
Aramis Auto se déploie dans un cinquième pays européen, en reprenant l’opérateur autrichien Onlinecars qui a généré 200 millions d’euros de chiffres d’affaires l’année dernière. Il table désormais sur un chiffre d’affaires de deux milliards d’euros en 2023.
Jeudi 30 juin 2022
L'interdiction des moteurs thermiques par l'UE en 2035 n'a pas surpris le PDG de Stellantis - Constructeurs - #Stellantis
(AFP) - L'approbation mercredi par les 27 États membres de l'Union européenne du projet d'interdiction de la vente de voitures à moteurs thermiques à partir de 2035 "ne nous surprend pas", a déclaré le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, lors d'une visite sur le site du constructeur automobile à Metz.
Mercredi 29 juin 2022
Qui est Fixter, la start-up que vient d’acquérir Renault ? - Réseaux - #Stellantis
Comptant 400 garages partenaires au Royaume-Uni qui ont généré un chiffre d’affaires de 3 millions de livres en 2021 par son entremise, Fixter arrive en France, en tant que nouvelle filiale de Renault. Mais qui est celui qui se définit comme "la plateforme d’entretien auto de A à Z” ?
Mardi 28 juin 2022
Restructuration sous supervision judiciaire pour Marelli - Equipementiers - #Stellantis
(AFP) - L'équipementier automobile italo-japonais Marelli, fournisseur des constructeurs Nissan et Stellantis notamment, a entamé vendredi une procédure de restructuration sous supervision judiciaire au Japon, n'ayant pu obtenir un accord unanime de ses créanciers sur une méthode alternative.
Lundi 27 juin 2022
L’Europe de l’énergie et de l’automobile est-elle si décidée à réduire les émissions de carbone - Analyse - #Stellantis
Alors que les centrales à charbon allemandes redémarrent, le Parlement européen examine en Commission puis en plénière la fameuse "taxonomie" qui désigne ce qui, en matière de production électrique, peut être considéré comme vert et ce qui ne peut pas être soutenu à ce titre. Pour l’automobile qui a de plus en plus besoin d’électricité non seulement pour faire rouler les véhicules mais aussi pour produire des batteries, ce débat est capital. Il faut que la France qui peine déjà à défendre son avantage compétitif "bas carbone" puisse le préserver. Bizarrement, couple franco-allemand oblige, ceci ne sera possible politiquement qu’en acceptant que le nucléaire français soit injustement traité comme le gaz allemand.
Vendredi 24 juin 2022
Stellantis suspend la production sur le site italien de Melfi, faute de semiconducteurs - Constructeurs - #Stellantis
(Reuters) - Stellantis va suspendre du 28 juin au 2 juillet sa production sur son site italien de Melfi, dans la région méridionale de la Basilicate, où le constructeur automobile est confronté à une pénurie "structurelle" de semiconducteurs, a-t-on appris jeudi auprès de l'Union italienne des métallurgistes.