Actualités dans la catégorie Analyse
Vendredi 27 juillet 2012
Plan Montebourg : déceptions et espoirs - Analyse - #Man , #Renault
Un plan coincé entre difficulté à soutenir la demande et hésitations sur le soutien à l’offre. L’analyse de Bernard Jullien.
Lundi 16 juillet 2012
Le coût du travail n’est pas central dans la problématique de PSA - Analyse - #Renault
Alors que le gouvernement rejette l’argument de PSA du "coût du travail" pour justifier les suppressions de postes annoncées la semaine dernière, le passé récent montre que la suppression de 8 314 emplois en France dans la branche auto de PSA en 4 ans n’a pas permis au constructeur d’enrayer sa perte de compétitivité.
PSA – Hollande : les enjeux des semaines à venir - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 9 juillet 2012
Quand l’analyse de la presse se fait à la corbeille - Analyse - #Chrysler , #General Motors , #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 2 juillet 2012
Modules et plateformes : la vaine quête du Graal - Analyse - #Toyota , #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 25 juin 2012
Doux, PSA et l’ACSIA : Responsabilité sociale et territoriale de l’entreprise, responsabilité paritaire de l’Etat et démocratie industrielle - Analyse - #Peugeot
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 18 juin 2012
Pour une politique européenne de rajeunissement des parcs - Analyse - #Renault , #Bmw , #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 11 juin 2012
Après-vente : passer d’une logique de promotion de la défiance à la quête de la confiance - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 4 juin 2012
Le nouveau programme international de recherche du Gerpisa : "structuration des industries automobiles dans les nouveaux pays de l’automobile et restructuration des industries dans les anciens" - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Mardi 29 mai 2012
Qui trop embrasse mal étreint - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Hyundai , #Infiniti , #Kia , #Lancia , #Toyota , #Lexus , #Skoda , #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.