Publicité
Publicité

Actualités dans la catégorie Analyse

Lundi 19 juillet 2010

Amérique des dealers et Europe de la distribution automobile : le jour et la nuit ; Pour le meilleur ou pour le pire ? -  Analyse - #Chrysler

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 12 juillet 2010

Derrière les bons résultats des constructeurs européens, l’espoir peu réaliste d’un recentrage sur les émergents -  Analyse - #Renault

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 5 juillet 2010

L’électrique, le marché et le plan -  Analyse

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 28 juin 2010

Les débats macro économiques et le sort de l’automobile -  Analyse - #Renault , #Dacia

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 21 juin 2010

Les politiques européennes de l’automobile peuvent-elles rééquilibrer les systèmes automobiles ? -  Analyse

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 14 juin 2010

Vélos, motos et trois roues électriques en Chine : un marché de 21 millions de véhicules en 2008... -  Analyse

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 7 juin 2010

Derrière le refus du low-cost chez PSA, l’expression d’une rivalité avec Renault -  Analyse - #Renault , #Dacia , #Mitsubishi , #Peugeot

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 31 mai 2010

330/2010 et 461/2010 remplacent le 1400/2002 : une DG Concurrence aussi politique que technique -  Analyse

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Mardi 25 mai 2010

Et si les logiques d’internationalisation de l’industrie automobile étaient en train de s’inverser -  Analyse - #Renault , #Avtovaz , #Dongfeng , #Faw , #Saic , #Fiat , #Suzuki , #Tata

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.

Lundi 17 mai 2010

Distribution de VN en Europe : l’imminence de la fin du psychodrame règlementaire -  Analyse - #Renault

La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.