Actualités dans la catégorie Analyse
Mardi 3 janvier 2023
2023 : année de la banalisation de Tesla et de l’électrique ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Byd , #Ford
Tesla a depuis plusieurs années survolé le paysage automobile en laissant accroire que depuis les sphères stratosphériques dans lesquelles l’action évoluait aucune règle communément admise dans l’industrie ne s’appliquait plus. L’année écoulée a refroidi quelque peu ces enthousiasmes longtemps partagés par investisseurs et analystes. Plus qu’aux errements intellectuels ou affectifs de son patron emblématique, cette trajectoire attendue est imputable à des évolutions structurelles qui correspondent à une progressive entrée du marché de l’électrique dans un régime "normal".
Lundi 19 décembre 2022
Les conditions d’un vrai débat sur l’électrification - Analyse
Un rapport important sur la question de l’électrification de l’automobile européenne, mis en ligne début décembre, porte sur l’affaire un éclairage original. Il montre que ce sont sans doute les erreurs faites dans le passé qui ont donné à l’électrification le statut d’unique solution praticable qu’elle a désormais. Il montre aussi que les impasses du passé resurgiront. Le débat ouvert alors peut conduire soit à remettre en cause le choix bruxellois soit à chercher à en réorienter les conditions de mise en œuvre.
Vendredi 16 décembre 2022
Pourquoi Stellantis a décidé de mettre en arrêt son usine de Belvidere dans l’Illinois ? - Analyse - #Dodge , #Jeep , #Rivian , #Ford , #Stellantis , #Toyota
L’usine Stellantis de Belvidere va suspendre la production les 28 février prochain. Une décision difficile mais qui est plutôt logique dans les conditions de marché actuelles. La production du Jeep Cherokee cessera et Stellantis a déclaré chercher à identifier les opportunités pour reconvertir l’usine.
Jeudi 15 décembre 2022
Lundi 12 décembre 2022
Par où la fracture ZFE passe-t-elle ? - Analyse
Le débat sur les ZFE reste un débat d’experts mais il commence à gagner en importance dans le champ de la politique politicienne. Ce n’est pas forcément une mauvaise chose tant il est vrai que les questions automobiles et de mobilité ne sont pas rabattables à des débats purement techniques dès lors qu’ils ont trait à notre "vivre ensemble". Toutefois, lorsque l’on se place sur ce terrain, force est de constater que, pour n’être pas réductible à celle de savoir si les bobos doivent imposer leurs règles, la question oppose bien deux points de vue assez peu compatibles.
Vendredi 9 décembre 2022
Pourquoi la capitalisation boursière de Carvana s’est-elle effondrée ? - Analyse - #Tesla , #Rivian , #Smart
Les temps se couvre pour Carvana qui voit ses ventes baisser et surtout son titre s’effondrer en Bourse. Le spécialiste de la vente automobile sans vendeur ne séduit plus les analystes et les investisseurs sur les marchés financiers. Les perspectives sont mauvaises et l’entreprise a perdu quasiment 99% de sa valeur. Une telle sanction est-elle justifiée ?
Jeudi 8 décembre 2022
Lundi 5 décembre 2022
La Wuling Hongguang Mini estonienne et l’imminente question des assemblages de véhicules chinois en Europe - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Buick , #Byd , #Dacia , #Dongfeng , #General Motors , #Mg , #Nissan , #Saic , #Cadillac , #Chevrolet , #Wuling , #Stellantis , #Toyota
L’automobile n’est pas le textile ou l’électronique grand public et les produits voyagent plus volontiers à l’intérieur d’une région que sur la planète entière. Pour cette raison, la "question chinoise" cessera vite d’être la question des importations et de leur éventuel cantonnement pour devenir celle de l’assemblage de véhicules chinois en Europe. Quelle attitude développera alors l’Europe ? Tout converge aujourd’hui pour que l’on doute de sa capacité à développer une autre politique chinoise que celle qui se dessine sous le cas de l’entrée de la Wuling Hongguang Mini en Europe par la porte estonienne.
Jeudi 1 décembre 2022
Cheval (de trait) cabré - Analyse - #Audi , #Bentley , #Ferrari , #Lamborghini , #Lotus , #Mazda , #Mclaren , #Nissan , #Pininfarina , #Porsche , #Fiat , #Ford , #Chevrolet
Je crois bien que Ferrari a un peu oublié de m’inviter pour le lancement du Purosangue. Mais ne comptez pour autant pas sur moi pour charger la mule…
Lundi 28 novembre 2022
Les constructeurs doivent-ils se préparer à un "retour à la normale" ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Hyundai , #Kia , #Mg , #Stellantis , #Toyota
Dans l’interview de Marc Hedrich, Président de Kia France, publié par Autoactu le 16 novembre, on lit : "Aujourd’hui, la situation est facile avec une capacité insuffisante à produire ce que demandent les clients, à un moment donné cela va se retourner". Si l’on suit ce raisonnement a priori sensé alors la perception que l’on peut avoir de la pertinence stratégique des nouveaux contrats de distributeurs se modifie sensiblement.