Actualités dans la catégorie Analyse
Vendredi 25 novembre 2022
Saison des budgets, que faut-il attendre de 2023 ? - Analyse
Nous sommes en pleine saison de budget, pour les équipementiers, la question principale est de savoir comment prévoir un marché avec autant d’inconnues. Les décisions sont partagées entre se serrer la ceinture ou bien investir pour consolider ses positions voire augmenter la pression concurrentielle. Peut-être quelques éléments de lecture du marché peuvent permettre d’y voir plus clair.
Lundi 21 novembre 2022
Stellantis : pendant la transition, les délocalisations continuent ! - Analyse - #Renault , #Citroen , #Dacia , #Great Wall , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Smart , #Fiat , #Tata , #Stellantis , #Toyota
L'annonce la semaine du 14 novembre d’un doublement des capacités de production de l’usine Stellantis de Kenitra a été présentée, comme l’annonce du projet de construction de l’usine il y a 7 ans, comme destinée à statisfaire les besoins africains et moyen-orientaux. Elle est cependant une réaffirmation par le groupe d’un cap stratégique clair : la mise en concurrence des sites, des salariés et des Etats.
Vendredi 18 novembre 2022
La réalité rattrape les rêves d’électrification absolue et totale de l’automobile - Analyse - #Renault , #Tesla , #Chrysler , #Lancia , #Peugeot , #Ford , #Stellantis
Après des excès d’enthousiasme, la réalité sur les capacités de changement d’échelle s’étale au grand jour. Les doutes émis par le Commissaire Européen Thierry Breton et le Ministre délégué Clément Beaune pourraient bien ébranler les certitudes des prosélytes du culte électromobile. Les matériaux, la technologie, l’énergie révèlent de nombreuses barrières à une électrification absolue et totale de l’industrie automobile, ne serait-ce qu’à l’échelle de l’Europe. Sans véritablement émettre de doute sur les récentes décisions, on parle désormais de revoyure d’ici un peu plus de trois ans.
Jeudi 17 novembre 2022
Eloge de la lenteur - Analyse
Aujourd’hui, je vous propose de prendre le temps. Celui de lire cette chronique, mais aussi de se relâcher derrière le volant. Enfin, pas trop quand même…
Lundi 14 novembre 2022
Faut-il troquer la vieille, polyvalente et chaotique Alliance contre cinq nouvelles entités spécialisées ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Chrysler , #Geely , #Mitsubishi , #Nissan , #Fiat , #Stellantis
Comme le soulignait Florence Lagarde vendredi, le discours sur la méthode tenu par Luca De Meo et ses équipes aux aurores mardi a semblé convaincre la presse mais n’a pas réellement séduit les analystes et les marchés. Cela tombe mal car, de toute évidence, ce sont d’abord eux qui étaient visés puisque c’est le sort qu’ils font au titre Renault que le projet vise à conjurer. Derrière la réorganisation, c’est l’avalisation d’un affaiblissement de l’Alliance qui est en cause.
Jeudi 10 novembre 2022
Gueule de bois - Analyse - #Renault , #Dodge , #General Motors , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Skoda , #Fiat , #Volkswagen Vp , #Ford , #Seat
Aujourd’hui, je vous parle d’automobile populaire européenne et de lendemains qui déchantent…
Mercredi 9 novembre 2022
Renault Group, ce que l’on sait (ou devine) de la nouvelle organisation - Analyse - #Renault , #Tesla , #Alpine , #Dacia , #Geely , #Nissan , #Renault Group
Luca de Meo (DG) et Thierry Pieton (directeur financier) ont donné hier lors d’un "Capital market day" des indications à la fois précises et floues sur les contours de la nouvelle organisation de Renault Group. Totalement inédite, elle vise à lui permettre de trouver des solutions pour faire face aux investissements dans les nouvelles technologies tout en restant une entreprise indépendante. Un défi pas facile…
Lundi 7 novembre 2022
La realpolitik du Clepa et le surinvestissement politique de l’échéance 2026 - Analyse - #Volkswagen Vp
La donne européenne est maintenant structurée par l’échéance 2035 et on peut avoir l’impression que les hésitations, tergiversations et débats sont désormais clos. En fait, parce que certains dossiers comme celui des poids lourds restent ouverts et, surtout, parce qu’une espèce de "clause de revoyure" a été ménagée en 2026, les opposants à l’électrique feignent d’adhérer à l’accord mais n’ont pas dit leur dernier mot. L’explication du texte de l’éditorial du secrétaire général du Clepa paru le 2 novembre permet de s’en convaincre.
Vendredi 4 novembre 2022
Après la conduite autonome puis automatisée, il ne reste plus que des ADAS - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Ford
Un feu de paille de 75 milliards de dollars, c’est ainsi que Bloomberg traduit les dépenses de ces 15 dernières années en direction de la conduite autonome. Après la décision de Ford et Volkswagen de mettre fin aux activités de leur filiale Argo AI, on peut légitimement se demander si le soufflet va complètement retomber.
Jeudi 3 novembre 2022
Histoires sans lendemain - Analyse - #Volkswagen Vp , #Hyundai , #Honda , #Kia , #Mazda , #Nissan , #Cadillac , #Chevrolet , #Toyota
Aujourd’hui, je vous parle d’une Toyota à la mécanique plantureuse, et de ce que j’aime dans les liaisons passagères…