Actualités dans la catégorie Constructeurs
Lundi 23 décembre 2024
Volkswagen épargne ses usines en Allemagne mais va sabrer leur production - Constructeurs
(AFP) - Le premier constructeur automobile européen Volkswagen va supprimer plus de 35.000 emplois en Allemagne d'ici 2030 et réduire sa production dans le pays, tout en évitant fermetures d'usines et licenciements dans le cadre d'un accord scellé vendredi pour tenter de sauver le groupe en crise.
Stellantis revient sur le licenciement de 1.100 salariés dans son usine Jeep en Ohio - Constructeurs
L’édition 2024 de L’Organigramme des Constructeurs toujours disponible - Publi-rédactionnel Constructeurs
Vendredi 20 décembre 2024
Foxconn négocierait l'achat de la participation de Renault dans Nissan - Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Honda , #Nissan
(AFP) - Le géant taïwanais de l'électronique Foxconn négocie l'achat de la participation du constructeur automobile français Renault dans son homologue japonais Nissan, a affirmé jeudi l'Agence de presse centrale de Taïwan (CNA)
Jeudi 19 décembre 2024
Duster, Spring, Bigster, motorisations full hybrides : les nouveaux atouts de Dacia pour 2025 - Constructeurs - #Renault , #Dacia , #Peugeot
Le recul de ses ventes en 2024 (-8,9%) est conjoncturel et Dacia compte bien repartir à l’offensive en 2025. Son plan produit doit lui permettre de peser à nouveau sur le marché du véhicule électrique avec une Spring en année pleine, d’entrer sur le segment C avec le Bigster et de bénéficier des volumes du Duster en année pleine. Olivier Mornet, directeur France de Dacia vise une croissance en part de marché et en volumes en 2025, malgré les incertitudes.
Mercredi 18 décembre 2024
Thierry Koskas, DG Citroën : "L’enjeu de ce "fair price" ce sont les valeurs résiduelles" - Constructeurs - #Dacia , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis
La nouvelle C3 doit relancer les volumes de Citroën après une année commerciale difficile. Son rapport prix/prestation agressif aussi bien en version thermique (à partir de 14.990 euros) qu’électrique (à partir de 19.990 euros) inaugure aussi une stratégie "prix net" qui doit lui permettre de reconquérir les particuliers. Les explications de Thierry Koskas, DG Citroën.