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Actualités dans la catégorie Constructeurs

Vendredi 11 septembre 2026

Toyota relève de 11,6% la production de son usine d’Onnaing Constructeurs - #Toyota

Après avoir réduit sa cadence entre avril et fin août, l’usine Toyota d’Onnaing revient à son précédent niveau de production. Le site fabrique désormais 1.250 véhicules par jour, contre 1.120 au cours des derniers mois, soit une hausse de 11,6%. Cette accélération répond à l’évolution de la demande depuis le lancement, en juillet, de la nouvelle Yaris Cross et s’accompagne du recrutement de 150 intérimaires.

Renault confirme le lancement du Trafic van E-Tech electric avant la fin de l’année Constructeurs - #Renault , #Renault Group

Après les inquiétudes exprimées par FO sur les difficultés de l’industrialisation du FlexEvan à Sandouville, Renault confirme que la commercialisation du Nouveau Trafic van E-Tech electric interviendra avant la fin de 2026. Le constructeur ne commente pas son processus interne de validation industrielle. En revanche, l’Estafette, développée sur la même base technique mais destinée à un usage beaucoup plus spécifique, ne sera pas lancée à court terme.

Jeudi 10 septembre 2026

Le ministre américain des Transports critique Ford pour ses liens avec la Chine Constructeurs - #Geely , #Ford

(AFP) - Le ministre américain des Transports, Sean Duffy, s'en est vivement pris mardi à Ford pour son recours à des technologies chinoises, des accusations qualifiées par le constructeur automobile de "tentative malavisée de faire les gros titres".

Mercredi 9 septembre 2026

Renault peut-il redevenir un "géant" de l’automobile ? Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Byd , #Chrysler , #Dacia , #Geely , #Nissan , #Fiat , #Toyota

Autrefois constructeur majeur sur le Vieux Continent, Renault a perdu de son influence au fil des années sur ses marchés les plus importants, tout en cédant du terrain dans de nombreux pays hors Europe. Le creux de la vague est-il en passe d’être franchi et Renault a-t-il les moyens de redevenir une marque qui pèse aussi lourd qu'avant, alors que les marques chinoises déferlent ?

Mardi 8 septembre 2026

Dacia révèle une nouvelle Spring à 17.900 euros, désormais éligible aux aides à l'achat Constructeurs - #Renault , #Dacia , #Nissan , #Renault Group

La seconde génération de Spring est devenue une berline compacte à l'aspect beaucoup plus robuste qui bénéficie désormais de l'écoscore, étant fabriquée sur la même plateforme que la Twingo en Slovénie.

Seat SA prépare l’après-Seat en s’appuyant sur Cupra et son rôle industriel dans Volkswagen Constructeurs - #Cupra , #Skoda , #Seat

La société espagnole dissocie désormais son avenir de celui de la marque Seat. Tandis que Seat SA doit renforcer ses responsabilités industrielles au sein du groupe Volkswagen et que Cupra est appelée à porter sa croissance, aucun nouveau programme n’est annoncé pour Seat au-delà du cycle de produits actuel. L’entreprise assure que toutes les options restent ouvertes, mais reconnaît pour la première fois qu’un retrait progressif de la marque après 2030 fait partie des scénarios étudiés.

Lundi 7 septembre 2026

"Plan 2030" du groupe Volkswagen : 50 000 nouveaux départs et 135 milliards d’euros d’investissements Constructeurs - #Audi , #Porsche

Le conseil de surveillance de Volkswagen a adopté à l’unanimité le plan "Future Plan 2030", qui doit permettre au groupe de retrouver une marge opérationnelle de 9% à la fin de la décennie. Le constructeur prévoit 135 milliards d’euros d’investissements et de dépenses de recherche et développement entre 2027 et 2031. En contrepartie, il engage une nouvelle réduction de ses coûts avec la suppression de 50.000 postes supplémentaires dans le monde d’ici à fin 2029. Ces départs s’ajouteront aux 50.000 déjà négociés depuis la fin de 2024.

Renault Sandouville : une reprise "chaotique" après deux jalons manqués pour le FlexEvan Constructeurs - #Renault

Alors que l’usine Renault de Sandouville devait obtenir début septembre l’accord de fabrication du FlexEvan, ce jalon industriel décisif a déjà été manqué deux fois et aucune nouvelle échéance n’a été communiquée. FO dénonce l’insuffisance des moyens accordés au projet, une reprise "chaotique", marquée par des problèmes d’organisation et de sécurité et une direction sur le site qui ne donne pas les moyens aux équipes. Pour Fabien Gloaguen, délégué syndical FO Renault Sandouville, l’accumulation de ces signaux met désormais en jeu l’avenir du site.