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Actualités dans la catégorie Constructeurs

Mardi 15 septembre 2026

Renault annonce une nouvelle offensive dans les utilitaires grâce au Trafic van E-Tech Constructeurs - #Renault , #Renault Group

Lors du salon de Hanovre, Renault a confirmé le lancement de cinq nouveaux véhicules utilitaires sur deux plateformes d’ici 2028. Le constructeur y présentait le Trafic Van E-Tech electric qui inaugure cette offensive avec une batterie de 81 kWh, une architecture 800 volts et une autonomie annoncée de plus de 470 km. Produit à Sandouville et commercialisé avant la fin de l’année, il sera complété par une offre de transformations et par le programme de services Uptimize en 2027

Stellantis demande une trajectoire CO2 spécifique pour les véhicules utilitaires Constructeurs - #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ram , #Stellantis

A l’occasion du salon IAA Transportation de Hanovre, Emanuele Cappellano a demandé à l’Union européenne d’adapter rapidement la réglementation CO2 applicable aux véhicules utilitaires. Le directeur de Stellantis pour l’Europe élargie et responsable de Pro One estime que les objectifs actuels ne correspondent ni à la demande des professionnels ni au déploiement des infrastructures. En parallèle, Stellantis prépare une offensive de 11 modèles et veut porter de 70% à 90% sa couverture du marché mondial.

Le Musée national de l’automobile lance un appel aux dons Constructeurs - #Bugatti , #Stellantis

Depuis juin, le Musée national de l’Automobile de Mulhouse, qui héberge la collection Schlumpf, a lancé un appel aux dons afin de financer la réfection d’une partie de sa toiture. Lors de fortes pluies, une partie du bâtiment subit des infiltrations d'eau qui menacent les véhicules. Le musée compte ponctuer la collecte, qui s'achève en juin 2029, par des opérations spéciales.

Lundi 14 septembre 2026

Xiaomi prépare son arrivée en Europe avec huit groupes de distribution allemands Constructeurs - #Baic , #Bmw , #Lamborghini , #Mercedes-Benz , #Polestar , #Porsche

Avant même d’avoir annoncé sa gamme et ses prix européens, Xiaomi Auto commence à constituer son réseau. Le constructeur chinois a signé, lors du salon technologique IFA de Berlin, des protocoles d’accord avec huit groupes de distribution allemands. Le lancement commercial est prévu en 2027, avec l’Allemagne parmi les premiers marchés européens.

Vendredi 11 septembre 2026

Toyota relève de 11,6% la production de son usine d’Onnaing Constructeurs - #Toyota

Après avoir réduit sa cadence entre avril et fin août, l’usine Toyota d’Onnaing revient à son précédent niveau de production. Le site fabrique désormais 1.250 véhicules par jour, contre 1.120 au cours des derniers mois, soit une hausse de 11,6%. Cette accélération répond à l’évolution de la demande depuis le lancement, en juillet, de la nouvelle Yaris Cross et s’accompagne du recrutement de 150 intérimaires.

Renault confirme le lancement du Trafic van E-Tech electric avant la fin de l’année Constructeurs - #Renault , #Renault Group

Après les inquiétudes exprimées par FO sur les difficultés de l’industrialisation du FlexEvan à Sandouville, Renault confirme que la commercialisation du Nouveau Trafic van E-Tech electric interviendra avant la fin de 2026. Le constructeur ne commente pas son processus interne de validation industrielle. En revanche, l’Estafette, développée sur la même base technique mais destinée à un usage beaucoup plus spécifique, ne sera pas lancée à court terme.

Jeudi 10 septembre 2026

Le ministre américain des Transports critique Ford pour ses liens avec la Chine Constructeurs - #Geely , #Ford

(AFP) - Le ministre américain des Transports, Sean Duffy, s'en est vivement pris mardi à Ford pour son recours à des technologies chinoises, des accusations qualifiées par le constructeur automobile de "tentative malavisée de faire les gros titres".

Mercredi 9 septembre 2026

Renault peut-il redevenir un "géant" de l’automobile ? Constructeurs - #Renault , #Tesla , #Byd , #Chrysler , #Dacia , #Geely , #Nissan , #Fiat , #Toyota

Autrefois constructeur majeur sur le Vieux Continent, Renault a perdu de son influence au fil des années sur ses marchés les plus importants, tout en cédant du terrain dans de nombreux pays hors Europe. Le creux de la vague est-il en passe d’être franchi et Renault a-t-il les moyens de redevenir une marque qui pèse aussi lourd qu'avant, alors que les marques chinoises déferlent ?