Actualités dans la catégorie Constructeurs

La souveraineté exige une constance que l’attention aux résultats trimestriels interdit -  Constructeurs - #Renault , #Bmw , #Renault Group , #Stellantis

Alors que nos politiques se contentent de bruyantes annonces, le monde industriel de la batterie est "dans le dur" et les Gigafactories à peine sorties de terre sont déjà fragilisées par des constructeurs très schizophrènes qui, à l’instar des politiques, sont prompts à prendre la fuite aux premières difficultés. Le "réalisme" défendu par beaucoup de constructeurs consiste à acter la supériorité chinoise et à tourner le dos à une difficile entreprise de construction d’une filière électrique. L’IAA est une tentative consistante de ne pas jeter l’éponge et l’année en cours est celle où va se jouer la victoire de l’une ou l’autre branche de cette alternative.

F1 : Mercedes s'est retirée de négociations pour racheter un quart d'Alpine -  Constructeurs - #Renault , #Alpine , #Mclaren , #Mercedes-Benz

A Onnaing, l'usine Toyota ouvre ses portes pour les premières journées Choose France -  Constructeurs - #Ford , #Toyota

Le patron de Ferrari défend son premier modèle électrique face aux critiques -  Constructeurs - #Ferrari , #Jaguar , #Lamborghini , #Maserati , #Pagani , #Porsche , #Rimac

Pourquoi l’Europe peine à enrayer le rouleau compresseur chinois à l'assaut de l'industrie automobile -  Constructeurs - #Renault , #Byd , #Geely , #Mg , #Nissan , #Smart , #Stellantis

L’offensive des constructeurs chinois en Europe n’a plus rien d’un phénomène marginal. Pour Michel Forissier, ancien cadre dirigeant de Valeo et fin connaisseur de l’industrie automobile, le sujet dépasse largement la seule question de la voiture électrique. L’arrivée des marques chinoises est le résultat d’une stratégie industrielle globale, organisée par l’État chinois depuis plus de dix ans, impossible à contrer avec les outils classiques du libre-échange.

Zeekr avance ses pions en France -  Constructeurs - #Tesla , #Audi , #Bmw , #Byd , #Geely , #Infiniti , #Kia , #Lotus , #Mg , #Mitsubishi , #Nissan , #Opel , #Smart

Rémy Aybaly, directeur de Zeekr France, a constitué son équipe de direction et nommé quatre premiers distributeurs qui commencent à prendre des commandes pour des livraison en juin. Il prévoit de compter une vingtaine de points de vente en octobre, qui profiteront de sa présence au Mondial de Paris.

Renault annonce le transfert des activités de Villiers-Saint-Frédéric vers Guyancourt, Lardy et Aubevoye -  Constructeurs - #Renault

Renault Espagne : un accord trouvé sous l’égide de l’Etat pour sécuriser cinq nouveaux modèles -  Constructeurs - #Renault , #Renault Group

Mistral s'associe à Airbus et BMW et veut investir l'industrie -  Constructeurs - #Bmw

Emanuele Cappellano, Stellantis : "25 véritables nouveaux modèles pour l'Europe dans le plan Fastlane" -  Constructeurs - #Alfa Romeo , #Dongfeng , #Maserati , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis

Emanuele Cappellano, le patron de Stellantis en Europe, revient sur les différents axes stratégiques du plan Fastlane 2030 qui concernent le Vieux Continent.

Macron révèle l'affectation d'un nouveau véhicule électrique à Mulhouse pour 2029 -  Constructeurs - #Stellantis

Stellantis "va investir plus d'un milliard d'euros" pour produire, à partir de 2029, une "nouvelle génération de véhicules électriques" sur son site de Mulhouse, a révélé mardi Emmanuel Macron, alors qu'aucune annonce officielle de Stellantis n'a encore été faîte à ses salariés.

Ferrari dévoile sa première voiture électrique -  Constructeurs - #Ferrari , #Lamborghini , #Porsche

Le constructeur italien de voitures de luxe a dévoilé son premier modèle entièrement électrique, la Luce, rejoignant ainsi, avec un certain retard, des concurrents tels que Porsche et Lamborghini.

Le SDV redistribue la création de valeur, mais ne garantit pas sa monétisation… -  Constructeurs - #Tesla , #Bmw , #Ford

Après avoir bouleversé l’architecture électronique des véhicules et ouvert la voie à la voiture connectée et évolutive, le Software Defined Vehicle (SDV) fait désormais émerger une autre question, beaucoup plus sensible : celle du partage de la valeur. Qui va capter la valeur créée par le logiciel ? Les constructeurs sont-ils capables de reprendre la main sur des compétences historiquement détenues par les équipementiers ? Et surtout, le SDV peut-il réellement devenir un modèle économique rentable ?