Édition du Mardi 8 septembre 2026
Jean-Pierre Diernaz succède à Arnaud Belloni à la tête du marketing monde de Renault - Nominations - #Renault , #Alpine , #Dacia , #General Motors , #Infiniti , #Lancia , #Nissan , #Renault Group , #Fiat , #Ford , #Cadillac , #Stellantis
Jean-Pierre Diernaz est nommé vice-président du marketing mondial de la marque Renault et directeur du branding de l’ensemble des marques du groupe. Cet ancien de Nissan et d’Infiniti succède à Arnaud Belloni sur le même périmètre avec pour mission d’accélérer l’utilisation de la donnée et de l’intelligence artificielle dans le marketing.
Audi A2 e-tron : une compacte électrique pour élargir la clientèle de la marque - Marchés - #Audi
Présentée en première mondiale à Paris, l’Audi A2 e-tron devient le nouveau point d’entrée dans la gamme électrique de la marque. Proposée à partir de 38.600 euros, cette compacte de 4,32 m mise sur son efficience, son autonomie et son habitabilité pour toucher une clientèle plus large. Elle arrive au bon moment sur le marché français, où la croissance de l’électrique est désormais alimentée par les particuliers, mais surtout par les entreprises.
Dacia révèle une nouvelle Spring à 17.900 euros, désormais éligible aux aides à l'achat - Constructeurs - #Renault , #Dacia , #Nissan , #Renault Group
La seconde génération de Spring est devenue une berline compacte à l'aspect beaucoup plus robuste qui bénéficie désormais de l'écoscore, étant fabriquée sur la même plateforme que la Twingo en Slovénie.
Seat SA prépare l’après-Seat en s’appuyant sur Cupra et son rôle industriel dans Volkswagen - Constructeurs - #Cupra , #Skoda , #Seat
La société espagnole dissocie désormais son avenir de celui de la marque Seat. Tandis que Seat SA doit renforcer ses responsabilités industrielles au sein du groupe Volkswagen et que Cupra est appelée à porter sa croissance, aucun nouveau programme n’est annoncé pour Seat au-delà du cycle de produits actuel. L’entreprise assure que toutes les options restent ouvertes, mais reconnaît pour la première fois qu’un retrait progressif de la marque après 2030 fait partie des scénarios étudiés.