Publicité
Publicité
Réseaux - 10/10/2022 - #Renault , #Volkswagen , #Tesla , #Audi , #Bmw , #Man , #Nissan , #Peugeot , #Porsche , #Skoda , #Ford

Recharge rapide : Mobilize Power Solutions et le réseau Renault vont déployer 200 stations d’ici mi-2024

Par Xavier Champagne Chef de rubrique

Article reservé aux abonnés
Recharge rapide : Mobilize Power Solutions et le réseau Renault vont déployer 200 stations d’ici mi-2024

Acteur majeur de la mobilité électrique en Europe, Renault va aussi participer au déploiement de bornes de recharge rapide en Europe, en s’appuyant sur sa filiale Mobilize Power Solutions et sur son réseau de distribution.

Pack 10 Actualités

30,00 € HT

Les différents abonnements InfoMarchéClub

Recevoir par mail la Lettre quotidienne des actualités

Recevoir par mail des Alertes Infos

Recevoir par mail les Lettres Statistiques et Evénements

Accès illimité à tous les articles du journal

Accès illimité à la base de données statistiques automobile

 

Tarifs préférentiels pour les événements Autoactu.com

  

Autres articles

Analyse

La réorganisation commerciale de Stellantis en France peut-elle tirer les leçons du fiasco de celle de la logistique véhicule ?

Depuis 2014, avec un indéniable succès, le management de Stellantis, sous la houlette de Carlos Tavares reprend à peu près tous les dossiers et recherche de manière obsessionnelle l’amélioration de la performance économique du groupe. Grisées par leurs succès, les équipes ne semblent pas voir de limites à l’application des recettes qui, pour l’instant, ont fonctionné à merveille. Pourtant, récemment, la réorganisation de la logistique est venue mettre un bémol. Le doute ainsi créé sur l’infaillibilité des méthodes de rationalisation appliquées en amont mériterait sans doute de rester dans les esprits s’agissant du dossier de la distribution. Les réorganisations du commerce annoncées la semaine passée indiquent qu’il n’en est rien.

Constructeurs

Automobile : le Chinois Nio se frotte au marché allemand

(AFP) - Arrivée en Europe l'an dernier, la marque chinoise de voitures électriques Nio s'est lancée vendredi en Allemagne où elle veut concurrencer, sur leur terrain, les puissants constructeurs nationaux engagés dans une mutation radicale vers l'automobile électrique et connectée.