Les dernières actualités Renault

Renault : les syndicats dénoncent un projet de "départs contraints" dans l'ingénierie -  Constructeurs - #Renault

(AFP) - Les syndicats CGT, CFDT, CFE-CGC et SUD du centre technique de Renault à Lardy (Essonne) ont dénoncé mercredi un projet de "départs contraints" d'une "trentaine de salariés" de différents sites chargés de "la maintenance des moyens d'essais", que la direction veut "externaliser totalement", selon ces organisations.

Europe : le marché automobile enregistre son plus bas niveau depuis 2013 -  Marchés - #Renault

Benoit Alleaume, directeur plaque Renault/Dacia de LS Group -  Nominations - #Renault

Précédemment directeur du réseau à la direction du commerce France de Renault, Benoit Alleaume aura la responsabilité de fédérer les affaires Renault/Dacia de LS Group.

LOA : la Diac propose la sortie sans frais au bout de 6 mois -  Services - #Renault

Avec les offres Renault Pass 2.0 et Dacia Flex, il est désormais possible d’acheter une Renault ou une Dacia en LOA et de la restituer à partir du 6e mois sans frais. Explications avec Aude Fauchie, directrice marketing de la Diac.

Northvolt: l'espoir suédois d'un champion européen des batteries -  Equipementiers - #Renault

Volkswagen veut aussi ses "gigafactories" de batteries pour concurrencer Tesla -  Constructeurs - #Renault

Réorganisation de la région Chine de Renault -  Nominations - #Renault

NORMES CAFE, quels défis pour les constructeurs automobiles ? -  Publi-rédactionnel Marchés - #Renault

Avec la Dacia Spring, plus d’excuse pour ne pas rouler en électrique -  Constructeurs - #Renault

12.403 euros, bonus déduit, c’est le prix canon auquel est proposé la Dacia Spring. C’est presque 5.000 euros de moins que la Twingo électrique qui cible une clientèle très différente…

La dé-succursalisation confirme la résilience de la distribution -  Réseaux - #Renault

Les succursales de distribution sont des spécificités européennes dont la pertinence et la pérennité sont remises en cause de manière récurrente. Au-delà des débats traditionnels, l’idée que la distribution dans ses formes traditionnelles aurait vécu et justifierait le désengagement des constructeurs est évoquée. L’examen du dossier permet de rejeter cet argument et de considérer que le seul vrai motif de la dé-succursalisation observable aujourd’hui est financier. La facilité que le vendeur a à trouver des investisseurs le prouve.

Jérémie Papin nommé Président de la région Amériques de Nissan -  Nominations - #Renault