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Les dernières actualités STELLANTIS

Mercredi 1 juin 2022

Michel Maggi, président du GNCO : "Stellantis doit nous soutenir en favorisant la production de modèles Opel" Réseaux - #Stellantis

Toujours en perte au premier trimestre, le réseau Opel cumulerait néanmoins un portefeuille de près de 4 mois de commandes. Le groupement des distributeurs, le GNCO, exhorte le constructeur à favoriser la fabrication de ses modèles pour réaliser les 50.000 livraisons nécessaires à la rentabilité du réseau cette année.

Mardi 31 mai 2022

Stellantis produira un fourgon grand volume pour Toyota en 2024 Constructeurs - #Stellantis

Après la fourgonnette Proace City et le fourgon Proace, Stellantis produira également un fourgon grand volume pour Toyota d’ici mi-2024, dans ses usines de Gliwice (Pologne) et d’Atessa (Italie).

Lundi 30 mai 2022

Etats-Unis : Stellantis et Samsung SDI investissent 2,5 milliards de dollars dans une usine de batteries Constructeurs - #Stellantis

(AFP) - Le constructeur automobile Stellantis et le fabricant de batteries sud-coréen Samsung SDI vont investir plus de 2,5 milliards de dollars pour construire une usine de batteries pour véhicules électriques à Kokomo, dans l'Indiana, dans le nord-est des Etats-Unis.

Mercredi 25 mai 2022

Oussama Kaddoura : "Je ne suis pas contre le contrat d’agent, c'est l'avenir" Réseaux - #Stellantis

Tenu par un accord de confidentialité, Oussama Kaddoura, le représentant des distributeurs Mercedes et Smart au niveau européen, ne peut s’exprimer avant le mois de novembre sur les nouveaux contrats d’agents. Il nous a néanmoins donné quelques pistes de réflexion…

Lancia revient en premium électrique, mais le marché est-il extensible à l’infini ? Analyse - #Stellantis

Lancia revient, repositionné et rechargé. Mais l’électrification a un prix, car la technologie n’avance pas aussi vite que prévu, les matières premières coûtent de plus en plus cher et les transformations de l’infrastructure risquent de cantonner l’automobile électrique à un objet de luxe pendant encore quelques longtemps. Les bonnes volontés des constructeurs s’orientent donc naturellement vers des véhicules électriques au positionnement premium, suivant la voie ouverte par Tesla. Mais le marché peut-il s’étendre à l’infini ?