Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 2 septembre 2024
Refermer la parenthèse ouverte par la cour constitutionnelle fédérale allemande - Analyse - #Stellantis
En dix mois, les perspectives offertes aux véhicules électriques ont radicalement changé et, alors que son ascension semblait assurée, c’est de descente aux enfers qu’il est désormais question. Etant donnée l’importance des anticipations dans le déroulement des processus de transition et d’établissement de nouveaux standards, les discours qui se structurent aujourd’hui pour interpréter les statistiques peu flatteuses méritent la plus grande attention. A l’origine du changement suscitant aujourd’hui des doutes, les politiques sont pour beaucoup dans le revirement. Tentés de se défausser sur la rareté budgétaire, ils doivent au contraire reprendre la main pour que se referme le plus vite possible la parenthèse désenchantée ouverte par la cour constitutionnelle fédérale allemande.
Lundi 26 août 2024
Face aux véhicules électriques chinois : diversifier les protections - Analyse - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Byd , #Cupra , #Dacia , #Geely , #Mg , #Stellantis
La nouvelle Commission et – selon toute vraisemblance – le nouveau Parlement vont confirmer le cap pris avant les élections et réaffirmer leur volonté de protéger le marché et les constructeurs européens contre une concurrence chinoise marquée par des pratiques patentes de dumping. Cette fermeté est bienvenue et ouvre l’espace d’opportunités offert aux constructeurs européens pour satisfaire la demande de véhicules électriques plus abordables dont ils pouvaient craindre qu’elle soit couverte par des offres de véhicules importés de Chine. Cette protection ne sera toutefois que partielle et provisoire et les questions des contenus locaux et des surcapacités méritent dès lors d’être posés dès à présent.
Vendredi 2 août 2024
Recaro et BBS en faillite, symptôme d’une industrie en difficulté ? - Analyse - #Bmw , #Ford
Deux spécialistes allemands ont annoncé cette semaine des difficultés financières. Recaro vient de se placer sous le régime de protection des faillites en Allemagne et BBS vient de se déclarer insolvable en Allemagne également. Si les deux sociétés ont des profils différents, des similarités subsistent. Dans les deux cas, ce sont des équipementiers spécialisés, qui s’adressent plutôt à des séries spéciales et des marques de luxe. Faut-il voir des problèmes symptomatiques de la situation dans l’industrie automobile ou bien est-ce plus profond pour les deux sociétés ?
Lundi 29 juillet 2024
Vers un New Deal électrique à la rentrée ? - Analyse - #Renault , #Byd , #Mg , #Saic
Le spectre des amendes en 2025 est la partie émergée de l’iceberg sur lequel les constructeurs et leurs plans électriques démentis par les statistiques de vente 2024 craignent de se fracasser. Alors qu’ils annoncent des résultats financiers qui restent enviables, leurs lamentations peineront à être entendues par une classe politique et des fonctionnaires européens qui pourraient avoir la tentation de considérer qu’ils franchiront une nouvelle fois le mur qu’ils déclarent infranchissable. Ce serait probablement une erreur car la situation de 2024 appelle effectivement une renégociation des conditions de la transition. La nouvelle Europe de l’automobile qui n’est plus dominée, comme elle le fût, ni par les constructeurs ni par l’Allemagne aurait intérêt à s’engager dans cette négociation et à la réussir cet automne.
Vendredi 26 juillet 2024
Résultats financiers du premier semestre : Tesla rattrapé par la réalité - Analyse - #Tesla , #Byd , #Nio , #Ford , #Xpeng
La présentation des résultats de Tesla a révélé des chiffres décevants malgré un chiffre d’affaires en hausse. En Bourse, la sanction a été immédiate et les annonces de Musk n’ont pas permis de renverser la tendance. La conjoncture est moins favorable pour les véhicules électriques et il devient de plus en plus difficile pour le constructeur américain de camoufler la réalité.
Lundi 22 juillet 2024
En 2024, la désindustrialisation dans l'automobile s'accélère... - Analyse - #Mg , #Saic , #Stellantis , #Toyota
Les annonces s’étaient multipliées fin 2023 et leurs traductions en suppressions d’emplois et de sites se font plus nombreuses chaque semaine : le fait que le marché de 2024 ne croisse plus significativement en Europe et qu’il manque deux millions de voitures pour retrouver les niveaux d’avant Covid est en train d’être intégré dans les stratégies industrielles. L’ajustement des capacités qui en résulte est particulièrement violent pour le site France où il manque les assemblages de véhicules qui justifieraient le maintien des sites. La R5 est la seule exception aujourd’hui et il est impératif que le projet soit un succès et que d’autres suivent. Pour cela, il faut que l’UE soit beaucoup plus volontariste dans la recherche des volumes via une descente en gamme et en prix. Il faudra alors que d’autres véhicules du segment B que la Toyota Yaris Cross et la R5 soient assemblés en France.
Jeudi 18 juillet 2024
La BPCE revoit à la hausse ses prévisions de défaillances pour 2024 - Analyse
Après un niveau record de cessations de paiement au second trimestre, la BPCE a revu à la hausse ses prévisions de défaillances d’entreprises pour 2024 qui pourraient menacer 260.000 emplois.
Lundi 15 juillet 2024
L’enquête de la Commission sur les subventions révèle que l’économie chinoise est une économie socialiste - Analyse - #Tesla , #Byd , #Geely , #Great Wall , #Nissan , #Saic
La décision de l’UE d’imposer des droits compensateurs très conséquents sur les véhicules électriques importés de Chine est fondée sur une enquête dont le contenu et les conclusions ont été publiés le 3 juillet. La lecture du document est passionnante car elle détaille le système très structuré qui est mis au service de la réussite de la filière du véhicule électrique à batterie. Elle révèle surtout qu'à l’occasion d’un tel travail, les services de la Commission découvrent que la Chine est une économie socialiste, ils semblent tomber des nues.
Lundi 8 juillet 2024
Le processus d’électrification est entré en phase de grandes turbulences - Analyse - #Renault , #Citroen , #Hyundai , #Kia , #Fiat , #Ram , #Stellantis , #Toyota
Parce que les ventes de véhicules électriques ne progressent plus en Europe, des doutes traversent tous les esprits. En période électorale, le sponsoring politique à l’électrique comme standard pour l’automobile est devenu une thématique différenciante et la prohibition de la vente de véhicules thermiques en 2035 ne semble plus, ces dernières semaines, gravée dans le marbre. Combinée à une hésitation entre deux chimies de batteries qui tourne en faveur de celle des deux qui n’avait pas été choisie initialement, cette incertitude politique place l’industrie dans une phase de très grande turbulence. Puisque c’est le politique qui a déclenché le mouvement, il n’a d’autre choix aujourd’hui que de tenir le cap. C’est en tout cas ce que l’industrie peut exiger de la nouvelle Commission et du nouveau Parlement européen.
Vendredi 5 juillet 2024
Quels sont les enjeux réciproques du soutien de Volkswagen à Rivian - Analyse - #Renault , #Tesla , #Aston Martin , #Fisker , #Lancia , #Lucid , #Mercedes-Benz , #Mitsubishi , #Nissan , #Rivian , #Ford , #Toyota
Fisker est en procédure de gestion des faillites, Lucid vient de recevoir un financement, Tesla a vu son action remonter sur l’annonce de résultats positifs pour le second trimestre. C’est au tour de Rivian de recevoir le soutien de Volkswagen avec la promesse d’un investissement de 5 milliards de dollars. Les nouveaux venus poursuivent leur activité dans un marché plus difficile.