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Actualités dans la catégorie Réseaux

Vendredi 16 octobre 2026

Car Avenue étend son partenariat avec Geely à la France et l’Allemagne -  Réseaux

Geely est désormais la seule marque du groupe Car Avenue à être distribuée sur les 4 pays qu’il couvre, à travers 15 points de vente et une ambition de 4.000 ventes VN d’ici 2030.

Jeudi 15 octobre 2026

GAC France signe avec le groupe Sellens -  Réseaux - #Bmw , #Hyundai , #Kia , #Lexus , #Toyota

Le groupe Sellens, qui avait résisté jusque-là aux sirènes chinoises, est l’un des tout premiers distributeurs à signer avec GAC France, pour couvrir Marseille, Fréjus et Cannes.

Lundi 12 octobre 2026

Fiscalité : les loueurs courte durée dans la tourmente -  Réseaux

Alors qu'ils réduisent leurs achats depuis le début de l'année, les loueurs courte durée subissent une pression fiscale en hausse de 56% cette année, à cause du malus et d'une taxe à l'immatriculation qui a bondi de 25% en Ile-de-France.

Vendredi 9 octobre 2026

Le groupe Vulcain reprend trois concessions Volvo -  Réseaux - #Land Rover , #Ford

Le groupe Vulcain compte désormais 8 concessions Volvo, avec la reprise des trois affaires du groupe Corsin à Chalon-sur-Saône, Mâcon et Bourg-en-Bresse, ensemble qui pèse 18 millions d'euros de chiffre d'affaires.

L'application eTCO, une réponse pratique au casse tête du calcul du coût total d'un véhicule -  Réseaux - #Lexus , #Toyota

Dédiée aux professionnels, l'application eTCO intègre l'ensemble des coûts d'usage :  financement, énergie, entretien, assurance et fiscalité. Déjà utilisée par les réseaux Toyota et Lexus, l’application arrive sur le marché dans une nouvelle version et avec des ambitions de conquête auprès des constructeurs, distributeurs et financeurs. Les explications de Régis Lemmene, l'un des fondateurs de la société Evo2Net0.

Jeudi 8 octobre 2026

De Volkswagen à DriVnTech, Rodolphe Betto place la fidélisation au cœur de la performance -  Réseaux - #Audi , #Alfa Romeo , #Byd , #Cupra , #Jeep , #Lexus , #Polestar , #Skoda , #Fiat , #Ram , #Seat , #Toyota

Dans une précédente chronique publiée sur Autoactu le mois dernier, "La distribution n'a pas un problème de stratégie, elle a un problème d'exécution", Rodolphe Betto expliquait ses convictions sur la transformation dans réseaux de distribution automobile. Dans le cadre de la publication de chroniques régulières dans nos colonnes nous lui avons demandé de nous raconter ses 20 années d'expérience dans la distribution automobile notamment au sein du groupe VW (en France puis au siège) et à Dubai pour un importateur/distributeur. Il nous livre les enseignements qu'il en a retenu et sa vision de l’évolution du métier qu’il met en oeuvre dans la société qu’il vient de créer.