Les dernières actualités NISSAN
Vendredi 29 janvier 2021
Joe Biden veut offrir un projet environnemental pragmatique par l’emploi et l’investissement - Analyse - #Nissan
A peine une semaine après sa prise de fonction, Joe Bien ne s’est pas uniquement concentré sur la lutte contre le Covid-19. Il a également affiché la couleur autour des sujets liés à l’énergie et la protection de l’environnement. Le 46ème Président des Etats-Unis donne le ton et c’est l’emploi qu’il vise mais avec une vision à long terme qui tranche sérieusement avec son prédécesseur.
Hyundai France prévoit 80% de ses ventes avec des véhicules électrifiés en 2021 - Constructeurs - #Nissan
La largeur de l’offre technologique de Hyundai avec jusqu’à trois propositions d’hybridation sur un même véhicule, ou encore une offre électrique et deux offres d’hybridation est un des moteurs de sa croissance en 2020. Après une part de 58% en 2020, la marque prévoit que ses versions électrifiées atteindront 80% de ses volumes. Elle vise également une hausse de 29% de ses volumes.
Jeudi 28 janvier 2021
Réseau Nissan : solide mais tout juste à l’équilibre en 2020 - Réseaux - #Nissan
A l’occasion d’une visite de la première concession Nissan dotée du nouveau logo de la marque, Xavier Kroetz, directeur du développement réseau, évoque la situation et les perspectives à venir.
Mardi 26 janvier 2021
Espagne : la production automobile chute de près de 20% en 2020 sous l'effet de la pandémie - Marchés - #Nissan
(AFP) - La production de voitures en Espagne, deuxième constructeur européen après l'Allemagne, a chuté de 19,6% en 2020 sur un an en raison de l'impact des mesures de lutte contre la pandémie de Covid-19, a annoncé lundi Anfac.
Lundi 25 janvier 2021
Les conversions de Carlos Tavares - Analyse - #Nissan
Pour lancer Stellantis qu’il dirige pour 5 ans au moins, Carlos Tavares a tenu la semaine du 18 janvier un discours très enthousiaste et optimiste qui cherche à convaincre qu’il lui sera possible de dégager les synergies annoncées tout en tenant les deux engagement clés pris : ne pas supprimer de marques et ne pas fermer d’usines. Adossé à des résultats 2020 qui, comme ceux dévoilés par VW la même semaine, seront probablement très flatteurs, la crédibilité de ce discours est associée à des leviers technologiques et industriels éprouvés lors du redressement de Opel. Il ne doit toutefois pas obérer l’importance que le soutien public aux constructeurs a eu pour préserver leur profitabilité dans la crise. L’après Covid risque dès lors de voir reposée la question des surcapacités.
Vendredi 22 janvier 2021
La pandémie a-t-elle accéléré les solutions digitales dédiées aux concessionnaires et aux vendeurs d’occasions ? - Analyse - #Nissan
La pandémie a secoué les marchés automobiles. Le virus Covid-19 a provoqué des arrêts de chaines pour raisons sanitaires, des ruptures dans l’approvisionnement de pièces et la fermeture de concession dans de nombreux marchés. Dans ce contexte, innover dans la vente est incontournable pour rester performant.