Publicité

Actualités dans la catégorie Analyse

Vendredi 28 avril 2023

Pourquoi l’automobile se collectionne désormais comme les montres Analyse - #Bmw , #Dodge , #Ferrari , #Porsche , #Stellantis

Le marché automobile pour les autos de collection et de luxe a évolué de façon brutale ces 15 dernières années avec un effet collection immédiat que le Covid a finalisé. Les voitures sont devenues des montres, les valeurs restent élevées et les modèles neufs coûtent plus chers une fois sortis de la concession. L’automobile collectionnable a changé de visage, si bien que les concessionnaires sont de plus en plus nombreux à se lancer dans la restauration et la vente des autos rares ou anciennes.

Mardi 25 avril 2023

Rotation des stocks VO : l’exception française Analyse - #Tesla , #Toyota

A la différence des autres pays européens, le taux de rotation des VO a ralenti en France au cours du mois de mars, selon la dernière étude de marché d’Autorola. En cause, des prix qui ont beaucoup moins baissé que dans les autres pays, notamment sur les véhicules électriques.

Lundi 24 avril 2023

Ayons face à Tesla l’humilité que n’a pas son fondateur ! Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Byd , #Smart , #Ford

Parce qu’il est difficile de répondre à la question de savoir si Elon Musk est un génie ou un fou dangereux et parce que l’histoire d’entreprise qu’il a initiée dans l’automobile est fondamentalement indéterminée, commentateurs et acteurs se rangent volontiers à chaque épisode en deux camps : celui des pro et celui des anti. Il est peut-être temps aujourd’hui d’échapper à cette hystérisation du débat et de considérer que l’histoire n'est pas écrite d’avance mais susceptible de nous surprendre et d’invalider ce que nous tenions pour des lois. Une période de mutation comme celle que nous vivons et la contribution qu’y apportent des nouveaux venus comme Tesla n’impliquent pas que l’histoire ne nous enseigne rien mais qu’il faut s’attendre à tout sauf à une simple répétition de ce que nous avons constaté déjà. Comme l’écrivait K. Marx : "Les hommes font leur propre histoire" et ont plus d’imagination en la matière que ceux qui la théorisent.

Vendredi 21 avril 2023

Durcissement des normes d’émissions américaines, électrification ou efficacité ? Analyse - #Audi , #Honda , #Stellantis , #Toyota

Pendant que l’Europe rejette le bannissement des motorisations thermiques (pourvu qu’on les nourrisse à l’essence de synthèse), l’agence de protection de l’environnement américaine a annoncé les futures normes d’émissions pour la période 2027-2032. Les chiffres présentés sont plus ambitieux qu’anticipés et pourraient d’avantage promouvoir les technologies de décarbonation des véhicules.

Lundi 17 avril 2023

L’IRA de Biden doit-il être le benchmark pour l’UE ? Analyse - #Tesla , #Byd , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Mg , #Saic , #Ford , #Ram

Le fameux Inflation Reduction Act de Joe Biden est à la fois une menace pour l’industrie automobile européenne et une source d’inspiration ou un ‘benchmark’ pour l’UE. Il comporte de ce point de vue une dimension politique très forte qui fait, en contrepoint, ressortir la nécessité dans laquelle l’UE se trouve de rendre plus populaire son électrification. Il renvoie également à une volonté de rattrapage du retard pris sur la Chine qui mérite d’inspirer l’UE à certains égards mais qui néglige aussi d’autres aspects que les politiques européennes ont intégrés. Il s’agit au fond d’un très impressionnant plan de rattrapage qui doit aiguillonner les énergies européennes pour maintenir l’avance prise.

Jeudi 13 avril 2023

T’as d’beaux œufs, tu sais Analyse - #Renault , #Tesla , #Chrysler , #Dodge , #Hyundai , #Jaguar , #Jeep , #Opel , #Rolls-Royce , #Skoda , #Ford , #Cadillac , #Chevrolet , #Ram , #Suzuki

Aujourd’hui, je vous parle de ces voitures qui abritent des œufs de poule, même neuves...

Mardi 11 avril 2023

L’improbable politique industrielle européenne Analyse

La nouvelle séquence que voudrait initier le gouvernement devrait se focaliser entre autres sur le "Plan Industrie Verte" qui est conçu comme une stratégie de réindustrialisation. Il est censé faire écho à la stratégie européenne qui, elle aussi, prétend assumer une forme de renoncement à une confiance européenne excessive dans les vertus du libre-échange et de la concurrence lorsqu’il s’agit de faire face à des défis comme ceux de la décarbonation. Sont alors évoquées les stratégies chinoises et américaines et la nécessité de renoncer à une forme de naïveté européenne. Il est évidemment difficile de ne pas souscrire à ces idées très générales. Il est toutefois nécessaire d’avoir conscience de ce que l’UE et la France sont dans ce jeu dans une position très différentes de celles des Etats-Unis ou de la Chine : les problèmes qui intéressent les européens concernent principalement la concurrence qui existe entre eux et subsidiairement celle qui les oppose aux autres grandes puissances.

Vendredi 7 avril 2023

Données automobiles, or numérique ou chimère ? Analyse - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Ford , #Toyota

Depuis bientôt 10 ans, les constructeurs parlent de faire évoluer leur modèle économique en générant de nouveaux flux de revenus avec les données des véhicules. Différentes solutions ont été explorées mais aucune n’a réellement prouvé être fructueuse. On peut légitimement se demander si les constructeurs ont raison de projeter des revenus de plusieurs milliards générés grâce aux données.

Lundi 3 avril 2023

Pourquoi il faut à l’industrie automobile européenne retrouver rapidement ses volumes d’avant le Covid Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla

Les "signaux faibles" d’un retour à la quête de volumes plus importants se multiplient. Ils détonnent par rapport à une petite musique qui est devenue dominante en 2021 et 2022 et qui nous serine que les volumes historiquement bas observés ces trois dernières années pourraient devenir une espèce de "nouvelle normale" avec l’électrification et le renchérissement des véhicules proposés sur le marché du neuf dans les années à venir. Cette vision n’est pas forcément irréaliste mais elle correspond, si elle devait correspondre aux réalités observables dans les années à venir, à un scénario du pire. Pour l’éviter, il faut d’abord se convaincre que s’installer dans des niveaux de production si bas serait hautement dommageable. Il faut ensuite faire preuve de la détermination nécessaire à l'inversion de tendance.

Vendredi 31 mars 2023

Pour les nouveaux constructeurs de véhicules électriques, la consolidation est inévitable Analyse - #Tesla , #Byton , #Faraday Future , #Mitsubishi , #Rivian , #Ford , #Toyota

Une vague de consolidation semble se préparer du côté des jeunes constructeurs de véhicules électriques. Pour la plupart, ils doivent s’endetter ou lever des fonds pour assurer leur survie au-delà des 6 prochains mois. Dans le même temps, le marché est en hausse mais pas de façon suffisante pour leur laisser espérer dégager des bénéfices avant plusieurs exercices. Fermeture ou rachat, les prochains mois seront décisifs pour beaucoup de nouveaux constructeurs.