Les actualités automobiles à la une

A ce jour 24 modèles/versions sont proposés pour la nouvelle session du leasing social qui ouvrira le 16 juillet 2026. Le durcissement des critères d’éligibilité des véhicules, notamment une masse inférieure à 1.800 kg a modifié le paysage concurrentiel, et a exclu plusieurs modèles qui avaient participé aux précédentes campagnes, notamment les marques du groupe VW.

La Fédération Française de la Carrosserie (FFC) a pris acte de la sécession officielle de sa branche FFC Constructeurs qui, dans les faits, avait déjà quitté ses locaux et avait cessé toute participation aux travaux de la fédération.

Quelques semaines après l’entrée en vigueur de l’arrêté du 25 mars 2026 instaurant un soutien financier de 6 euros par pneu tourisme rechapé, la contestation de la filière pneumatique s’est déplacée sur le terrain juridique. Michelin a déposé un recours devant le Conseil d’Etat. De leur côté, deux éco-organismes de la filière, Aliapur et France Recyclage Pneumatique (FRP), ont engagé une requête commune devant le Conseil d'Etat visant à obtenir l’annulation du texte. Ils contestent un financement par l’ensemble des acteurs de la filière au profit d'une seule entreprise, Black Star.

L’émotion suscitée assez indument par la publication des résultats des vérifications faites par la DGCCRF suite à des signalements est le signe d’une très forte sensibilité du public aux questions de réparation automobile. Cette sensibilité renvoie fondamentalement au poids considérable et croissant de ce poste dans les budgets des familles et à la peur d’être floués. Plutôt que de se vautrer dans les facilités du sensationnalisme, il convient de regarder objectivement cette réalité complexe. On s’aperçoit alors que la concurrence telle qu’elle s’exerce en ce domaine fait assez bien son œuvre et a jusqu’ici permis aux ménages de couvrir des besoins automobiles croissants en contenant leurs budgets dans des limites raisonnables.

L'attrait pour les VO reconditionnés porte le succès de l'enseigne Aramis Auto qui mise toutefois sur des durées de LOA plus longues et des VO plus âgés pour répondre à un budget automobile des Français de plus en plus contraint.