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Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 8 septembre 2026

Marchés - 08/09/2026

Audi A2 e-tron : une compacte électrique pour élargir la clientèle de la marque

Présentée en première mondiale à Paris, l’Audi A2 e-tron devient le nouveau point d’entrée dans la gamme électrique de la marque. Proposée à partir de 38.600 euros, cette compacte de 4,32 m mise sur son efficience, son autonomie et son habitabilité pour toucher une clientèle plus large. Elle arrive au bon moment sur le marché français, où la croissance de l’électrique est désormais alimentée par les particuliers, mais surtout par les entreprises.

Constructeurs - 08/09/2026

Seat SA prépare l’après-Seat en s’appuyant sur Cupra et son rôle industriel dans Volkswagen

La société espagnole dissocie désormais son avenir de celui de la marque Seat. Tandis que Seat SA doit renforcer ses responsabilités industrielles au sein du groupe Volkswagen et que Cupra est appelée à porter sa croissance, aucun nouveau programme n’est annoncé pour Seat au-delà du cycle de produits actuel. L’entreprise assure que toutes les options restent ouvertes, mais reconnaît pour la première fois qu’un retrait progressif de la marque après 2030 fait partie des scénarios étudiés.

Édition du lundi 7 septembre 2026

Analyse - 07/09/2026

Volkswagen : l’étonnant soutien de IG Metall au plan de Oliver Blume

Là où l’on s’attendait à un conflit dur et long entre IG Metall et le management de Volkswagen, on a appris qu’un accord s’était dégagé dès jeudi et que le plan proposé par O. Blume était approuvé. Ledit plan renvoie à une analyse qui considère que les volumes manquants en Europe et les parts de marché concédées aux marques chinoises sont des réalités intangibles. Le fait que le puissant syndicat qui protestait véhémentement depuis des semaines y ait souscrit est très étonnant et assez inquiétant.

Constructeurs - 07/09/2026 - #Audi , #Porsche

"Plan 2030" du groupe Volkswagen : 50 000 nouveaux départs et 135 milliards d’euros d’investissements

Le conseil de surveillance de Volkswagen a adopté à l’unanimité le plan "Future Plan 2030", qui doit permettre au groupe de retrouver une marge opérationnelle de 9% à la fin de la décennie. Le constructeur prévoit 135 milliards d’euros d’investissements et de dépenses de recherche et développement entre 2027 et 2031. En contrepartie, il engage une nouvelle réduction de ses coûts avec la suppression de 50.000 postes supplémentaires dans le monde d’ici à fin 2029. Ces départs s’ajouteront aux 50.000 déjà négociés depuis la fin de 2024.

Constructeurs - 07/09/2026 - #Renault

Renault Sandouville : une reprise "chaotique" après deux jalons manqués pour le FlexEvan

Alors que l’usine Renault de Sandouville devait obtenir début septembre l’accord de fabrication du FlexEvan, ce jalon industriel décisif a déjà été manqué deux fois et aucune nouvelle échéance n’a été communiquée. FO dénonce l’insuffisance des moyens accordés au projet, une reprise "chaotique", marquée par des problèmes d’organisation et de sécurité et une direction sur le site qui ne donne pas les moyens aux équipes. Pour Fabien Gloaguen, délégué syndical FO Renault Sandouville, l’accumulation de ces signaux met désormais en jeu l’avenir du site.

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