Edition du Vendredi 17 janvier 2025
PureTech et AdBlue, Stellantis indemnise ses clients - Constructeurs - #Ds Automobiles , #Opel , #Peugeot , #Stellantis
Stellantis a annoncé hier la mise en ligne d’un site Internet pour recueillir les demandes d’indemnisations des clients pour les défauts de ses moteurs essence PureTech (1.0 et 1.2) et des réservoirs d’AdBlue des véhicules Diesel. Dans le premier cas, dix années de production sont potentiellement concernées (2012 à 2022), six ans et demi dans le second (2014 à 2020). Les véhicules des propriétaires ayant rejoint l’action de groupe en France, MyLeo, seront traités en priorité.
Groupe Renault : une croissance portée par les segments C/D et l'hybride - Constructeurs - #Renault , #Alpine , #Dacia
Le groupe Renault a vu ses ventes progresser de 3,5% en Europe en 2024, en renouvelant son offre sur les segments C et D SUV. Les ventes d’hybrides de Renault ont bondi de 30%, à 36% de son mix, et ses ventes d’électriques de 9%, à 13%.
2024, année en demi-teinte pour l’industrie automobile - Analyse - #Bmw , #Porsche , #Stellantis
2024 n’a pas été un bon cru pour l’automobile en général. Seule la Chine s’en sort malgré une perte de dynamisme. Si les raisons de ce ralentissement diffèrent selon les régions, trois causes communes se distinguent. Premièrement, l’incertitude grandissante autour de l’électrification a marqué la demande l’année passée. Deuxièmement, les interférences du monde politique ont plus que jamais déstabilisé le marché. Enfin, les constructeurs ont montré une certaine léthargie post pandémie en termes de produits et de stratégie.