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Analyse - 19/09/2022 - #Renault , #Aiways , #Byd , #Dacia , #Hyundai , #Geely , #Great Wall , #Kia , #Mg , #Saic

Eviter la domination par la Chine de l’industrie automobile européenne électrifiée

Par Bernard Jullien

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Eviter la domination par la Chine de l’industrie automobile européenne électrifiée
La MG4 est annoncée avec un prix à partir de 28.990 euros (avant déduction du bonus) pour une autonomie WLTP de 350 km

Pour obtenir que l’UE recule sur le dossier, est fréquemment évoquée par les opposants au véhicule électrique à batterie (VEB) une menace de domination chinoise. Celle-ci est bien réelle non seulement en Chine et/ou dans le domaine des batteries où elle est d’ores et déjà patente mais aussi à terme sur le marché automobile proprement dit en Europe. A y regarder de plus près, on s’aperçoit toutefois que moins que l’électrification ce sont les stratégies de distribution, de développement industriel et d’offres produits des européens qui offrent à l’offensive chinoise les plus puissants vecteurs de succès.

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