Le groupe Mariscal envisage de céder sa concession Citroën d’Arras

Réseaux

Quoi de neuf dans les réseaux de distribution en octobre ?

Le groupe Bernier a rejoint le réseau MG ; Jean-Pierre Pothier a repris la distribution de Fiat à Roanne ; Jean Durruty a cédé sa concession Jaguar Land Rover de Bayonne ; le groupe Priod a créé une concession Kia à Nanterre ...

Réseaux

Le groupe Bernard va reprendre Citroën-DS à Bourg-en-Bresse et Oyonnax

Le groupe Emil Frey France se sépare de ses concessions Citroën en région Auvergne-Rhône-Alpes. Les sites de Bourg-en-Bresse et Oyonnax devraient rejoindre le groupe Bernard tandis que les sites d’Annemasse, Annecy, Sallanches et Thonon rejoignent le groupe Jean Lain.

Constructeurs

Stellantis poursuit sa croissance sur un marché tendu

(AFP) - Le groupe Stellantis a poursuivi sa croissance au troisième trimestre et maintenu ses objectifs de résultats pour l'année 2022, conservant des tarifs de vente au plus haut et bénéficiant d'une amélioration dans ses approvisionnements en puces électroniques.

Nominations

Valérie Candeiller nouvelle directrice de la communication monde de Peugeot

Valérie Candeiller rejoint Stellantis en tant que directrice de la communication monde de la marque Peugeot, succédant à Jean-Philippe Kempf.

Réseaux

Michel Maggi prolongé d’un an à la présidence du GNCO

Président du Groupement National des Concessionnaires Opel (GNCO) depuis 2020, Michel Maggi continuera son mandat en 2023 pour poursuivre les discussions sur les contrats de distribution avec le constructeur.

Constructeurs

Les constructeurs automobiles se protègent face aux pénuries et à l'inflation

(AFP) - Les constructeurs automobiles ont haussé leurs prix pour protéger leur chiffre d'affaires sur un marché encore freiné par les pénuries de puces électroniques, mais certains craignent les conséquences de l'inflation.

Marchés

Allemagne : un rebond des ventes de voitures en trompe l'oeil en octobre

(AFP) - Le marché automobile allemand a bénéficié d'un fort rebond en octobre sur un an sans parvenir à faire remonter la moyenne annuelle des ventes, ce qui annonce pour 2022 un nouveau plus bas historique après le record à la baisse de l'année 2021.

Constructeurs

BMW augmente ses bénéfices grâce à des prix élevés

(AFP) - Le constructeur allemand de voitures haut de gamme BMW a fait état jeudi d'une hausse de son bénéfice net de 23% au troisième trimestre, profitant notamment de prix élevés, et a confirmé ses objectifs annuels.

Nominations

La direction générale de Dacia Pays-Bas confiée à Céline Marie

Céline Marie a pris la direction générale de la marque Dacia, succédant à Albert Trapman.

Equipementiers

Batteries : Solvay annonce un projet d'usine de composants aux Etats-Unis

(AFP) - Le groupe chimique belge Solvay a de nouveau relevé jeudi ses prévisions de rentabilité pour 2022 et dévoilé un projet d'usine géante aux Etats-Unis pour produire un composant de batteries électriques automobiles.

Equipementiers

Forvia réduit les coûts pour se désendetter, sans dividende en 2023

(AFP) - Le groupe Forvia, qui rassemble les équipementiers Faurecia et Hella, a détaillé jeudi des mesures d'économie à horizon 2025 pour se désendetter.

Equipementiers

Batteries : la start-up Verkor lève 250 millions de financements

(AFP) - La start-up grenobloise Verkor, créée en 2020 pour lancer une production de batteries automobiles "made in France", va lever 250 millions d'euros auprès de différents partenaires pour poursuivre la construction de son centre d'innovation, a-t-elle indiqué mercredi.

Marchés

Xavier Chardon, Président VW Group France : "La LCD est un canal qui redevient rentable"

Les marques Volkswagen (+45%) et Audi (+25%) progressent fortement en octobre sur une base de comparaison basse. Les deux marques sont également très présentes sur le canal des loueurs courte durée. Précisions avec Xavier Chardon, Président VW Group France.

Analyse

Après la conduite autonome puis automatisée, il ne reste plus que des ADAS

Un feu de paille de 75 milliards de dollars, c’est ainsi que Bloomberg traduit les dépenses de ces 15 dernières années en direction de la conduite autonome. Après la décision de Ford et Volkswagen de mettre fin aux activités de leur filiale Argo AI, on peut légitimement se demander si le soufflet va complètement retomber.