Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 28 mars 2011
Les Elles de l’Auto remettent le prix de la Femme de l'année 2011 à Annette Winkler - Analyse - #Renault , #Mercedes-Benz , #Smart
Parmi une trentaine de candidates, le jury de journalistes (*) réuni par l'association Les Elles de l'auto a choisi Annette Winkler qui dirige la marque Smart depuis le 1er septembre dernier. Une nomination dont l’importance symbolique est multiple.
Lundi 21 mars 2011
Fukushima et la légitimité du VE - Analyse - #Renault , #Nissan , #Smart
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 14 mars 2011
VW, ses résultats et les précautions à prendre dans l’analyse des résultats par marques - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Bentley , #Porsche , #Scania , #Skoda , #Seat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Mardi 8 mars 2011
Une journée de la femme, est-ce bien utile ? - Analyse
Alors que la question de la part des femmes dans les instances de direction devient une question stratégique et politique, cette journée de la femme n’est-elle pas à contre courant ? La réponse d’Elena Fourès, spécialiste reconnue du développement des dirigeants et fondatrice de Idem per Idem.
Lundi 7 mars 2011
Syrota 3 y viendra… - Analyse - #Bmw , #Hyundai , #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 28 février 2011
La crise espagnole : un symptôme du problème persistant de la demande automobile - Analyse - #Ford , #Seat
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Vendredi 25 février 2011
L'Europe n'a pas utilisé la crise pour restructurer - Analyse - #Renault , #Chrysler , #General Motors , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Toyota
Contrairement aux États-Unis, l'Europe n'a pas pris prétexte de la crise automobile violente pour se restructurer et ajuster ses capacités à une demande qui devrait stagner en 2011 après la fin des dernières primes à la casse.
Mardi 22 février 2011
Derrière le plan Renault : Et si la dictature des prix de revient de fabrication voyait son empire limité ? - Analyse - #Renault , #Ford
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 14 février 2011
PSA, Renault : derrière une convergence de façade, des stratégies contrastées - Analyse - #Renault , #Avtovaz , #Bmw , #Changan , #Nissan , #Fiat , #Toyota
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.