Actualités dans la catégorie Analyse
Jeudi 12 août 2021
Conduire à Détroit - Analyse - #Volkswagen Vp , #Audi , #Alfa Romeo , #Bmw , #Maserati , #Mercedes-Benz , #Ford , #Stellantis
Cet été, nous vous proposons quatre chroniques sur deux thèmes partagés, rédigées à leur façon pas nos correspondants localisés à Detroit et à Rio de Janeiro. Aujourd’hui Bertrand Rakoto donne la réplique à Jean-Philippe Thery. La semaine prochaine Bertrand Rakoto vous éclairera sur ce qu’est aimer l’automobile à Detroit, Jean-Philippe Thery terminera cette série de l’été en décrivant ce même thème, mais à Rio comme vous l’aurez deviné.
Vendredi 6 août 2021
L’administration Biden dévoile ses ambitions en matière de réduction des émissions - Analyse - #Tesla , #Nissan , #Porsche
Les rumeurs voulaient que l’administration américaine dévoile les futures normes d’émissions en juillet mais seuls quelques éléments et directions ont été révélés. Il semble que le durcissement en matière de consommation impactera les modèles à partir du millésime 2026. Cela devrait donner à l’industrie la capacité de s’adapter au mieux et aux gouvernements l’assurance que l’emploi local sera préservé.
Jeudi 5 août 2021
Rouler à Rio - Analyse - #General Motors , #Nissan , #Peugeot , #Porsche , #Ford
Cet été, Autoactu.com vous propose quatre chroniques sur deux thèmes partagés, rédigées à leur façon pas nos correspondants localisés à Detroit et à Rio de Janeiro. On commence aujourd’hui avec Jean-Philippe Thery avant que Bertrand Rakoto ne lui donne la réplique la semaine prochaine.
Vendredi 30 juillet 2021
Tesla deviendrait-il un constructeur normal ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Lucid , #Nio , #Ford , #Xpeng
Pour la première fois de son histoire, Tesla semble avoir dégagé des profits de son activité automobile. C’est une victoire pour ce constructeur qui accumule les pertes depuis 18 ans et qui a levé des fonds à trois reprises l’an dernier. L’horizon se dégage mais la route est encore longue et Tesla a du chemin à accomplir pour justifier sa valorisation auprès des investisseurs.
Jeudi 29 juillet 2021
Euh-lectrique - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Bmw , #Cupra , #Hyundai , #Honda , #Jaguar , #Jeep , #Kia , #Lancia , #Nissan , #Opel , #Peugeot , #Porsche , #Smart , #Fiat , #Ford , #Cadillac , #Chevrolet
C’est d’un célèbre agent secret dont je vous parle aujourd’hui, qui perdrait sans doute son latin à conduire les voitures de demain ressemblant à celle d’hier. A moins que ce ne soit l’inverse.
Lundi 26 juillet 2021
Un réseau, ça sert d’abord à ajuster son pricing - Analyse
L’étude très novatrice que le CNPA a fait faire à TCG permet de progresser notoirement dans la clarté des débats sur la distribution de VN et son coût. Elle continue toutefois de conférer à la fiction qu’est le "prix catalogue" une importance centrale. En remettant celle-ci en question, on peut effectuer un pas supplémentaire dans cette voie de la clarification et mettre le doigt sur le travail commercial réalisé par les réseaux et son coût pour les constructeurs et les clients : face à des produits toujours plus chers pour lesquels les clients ont des consentements à payer très en deçà des prix catalogues et très hétérogènes, il faut aller chercher les clients qui ne souscrivent pas spontanément à l’offre constructeur et ajuster les prix. Le réseau est dans cette fonction difficilement remplaçable.
Jeudi 22 juillet 2021
Dépassées, les bornes ? - Analyse - #Tesla , #Audi , #Nissan
C’est un sujet à haute tension que j’évoque aujourd’hui, où je me demande comment ceux qui ont en charge de promouvoir la voiture électrique comptent s’y prendre avec des bornes de recharge à image négative.
Lundi 19 juillet 2021
Le grand chantier de l’organisation de la distribution automobile - Analyse - #Peugeot , #Stellantis
Bien que demeurant importants, les débats sur le régime légal applicable à la distribution ont, depuis 2010, perdu en acuité. Si tel est le cas, c’est, pour l’essentiel, parce que "la messe a alors été dite" : le fait d’être passé sous le régime général a clarifié techniquement le débat juridique et a correspondu à une espèce "d’épuration technique" du dossier qui ne pose désormais plus que des questions d’efficience concurrentielle et s’abstient de chercher à préserver l’intérêt des parties. L’actuel débat confirme ces tendances et les renforce face au dossier numérique en particulier : peu contraints légalement, les constructeurs vont devoir se montrer adroits et imaginatifs face à des évolutions d’importance.
Jeudi 15 juillet 2021
Signaux de fumée - Analyse - #Volkswagen Vp , #Bmw
C’est à un sujet pour le moins opaque auquel je fais allusion aujourd’hui, dont les vraies victimes ne sont pas forcément ceux qui ont jeté un rideau de fumée sur l’industrie automobile.
Lundi 12 juillet 2021
La France doit négocier sa place dans la nouvelle Europe de l’automobile - Analyse - #Renault , #Tesla , #Stellantis
Mis au pied du mûr par une espèce de surenchère politique dans les exigences de décarbonation que l’on fait peser sur eux, les acteurs de la filière demandent paradoxalement à la fois défiscalisation et baisse des charges et soutiens publics massifs. Dans la mesure où cette demande est adressée en France comme ailleurs, l’Europe du véhicule électrique ne rompt guère avec son logiciel dominant qui est celui de la mise en concurrence des sites et des pays. A ce jeu, jusqu’alors, la France de l’automobile a beaucoup perdu et on peut espérer que, conscient qu’il s’agit là d’une impasse, le gouvernement profite de l’occasion pour proposer une autre Europe de l’automobile, un autre positionnement de la France en son sein et in fine un autre deal à nos deux constructeurs.