Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 28 juin 2021
La fin des véhicules thermiques en 2035 : le grand saut dans l’inconnu - Analyse - #Renault , #Tesla , #Man , #Opel , #Smart
C’était en gestation et chaque semaine qui passe le confirme : en s’engageant à la neutralité carbone à l‘horizon 2050, l’UE avait signé l’arrêt de mort du véhicule thermique à une échéance antérieure à 2040 et il était patent que les -37,5% actés en 2018 pour le CAFE 2030 ne suffiraient pas. Avec la nouvelle commission et le green deal, les choses se précipitent et on en aura confirmation le 14 juillet. Des politiques comme Pascal Canfin essaient de nous convaincre que tout va bien se passer et que l’horizon qui se dessine est désirable. Si on peut comprendre leurs arguments, ils négligent tout de même un certain nombre de questions cruciales qui se poseront très vite.
Vendredi 25 juin 2021
Pourquoi GM poursuit-il ses investissements dans la conduite automatisée ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Cupra , #Fisker , #Honda , #Lucid , #Skoda , #Ford , #Cadillac , #Seat
La fièvre de la conduite automatisée s’est effacée au profit d’une intensification de l’électrification au sein des stratégies CASE (Connected, Automated, Shared, Electrified), mais cela n’empêche pas GM d’augmenter ses investissements de 20 à 35 milliards de dollars conjointement dans les solutions de véhicules électriques et de conduite automatisée. Le constructeur américain a-t-il compris quelque chose que nous ignorons ou bien poursuit-il un autre objectif caché derrière la vitrine de la conduite automatisée ?
Jeudi 24 juin 2021
Le bon Hummer ? - Analyse - #Tesla , #Bugatti , #General Motors , #Lotus , #Man , #Nissan , #Chevrolet , #Gmc
C’est une chronique de poids que je vous propose aujourd’hui, dans laquelle je me mets sérieusement à table…
Lundi 21 juin 2021
L’assurance des grands cabinets pour capter le marché de l’angoisse : à qui profite le chiffre ? - Analyse - #Renault , #Mg , #Toyota
L’angoisse grandissante des acteurs de l’automobile génère une demande de certitude telle que toute étude est certaine aujourd’hui de trouver son public. Pour séparer le bon grain de l’ivraie dans l’abondance statistique ainsi générée, nous proposons une méthode Sherlock Holmes qui consiste à se demander non pas à qui profite le crime mais à qui profite le chiffre et tentons de l’appliquer à deux études récemment évoquée par Autoactu.com
Vendredi 18 juin 2021
Pourquoi les réseaux de distribution ne sont pas tous logés à la même enseigne ? - Analyse - #Tesla , #Alfa Romeo , #Chrysler , #Citroen , #Dodge , #Jeep , #Man , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ram , #Stellantis
En Europe, Stellantis initie la refonte de son réseau. Pendant ce temps, aux Etats-Unis, les réseaux de distribution sont en pleine effervescence. La demande pour des voitures neuves ou d’occasion reste forte et l’offre manque cruellement. Il faut pouvoir servir des clients sans inventaire et donc rivaliser d’ingéniosité pour profiter de ce moment où les volumes sont aussi faibles que les marges sont élevées. Plus facile à dire qu’à faire.
Jeudi 17 juin 2021
Une seule puce vous manque… - Analyse - #Volkswagen Vp , #Dacia , #Man , #Fiat , #Ford
C’est d’une petite bestiole presque invisible dont il est aujourd’hui question, dont le manque soudain agit comme un poil à gratter sur l’industrie automobile mondiale.
Mardi 15 juin 2021
Cheveu sur la langue - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Bmw , #Ferrari , #Lancia , #Morgan
C’est un éloge de l’imperfection et des émotions qu’elle procure que je vous propose aujourd’hui. Des bols de thé chinois en morceaux à l’automobile, en passant par nos semblables…
Lundi 14 juin 2021
Et si le 8 juin 2021 devenait la date anniversaire de la révolution de l’automobile française ? - Analyse - #Renault , #Dacia , #Nissan , #Stellantis , #Toyota
Plus prompts à envoyer leurs équipes interroger des salariés licenciés et/ou des maires protestant contre la fermeture d’un site, les grands médias nationaux ont fait assez peu de cas de ce qui s’est produit le 8 juin dans les Hauts de France : les six organisations syndicales (OS) représentatives des salariés de trois sites industriels de Renault ont toutes sans exception signé un accord qui prévoit la création d’une nouvelle société filiale à 100% de Renault qui va gérer la revitalisation d’un bassin automobile en mobilisant l’électrification comme levier.
Vendredi 11 juin 2021
Renault s’engage dans l’hydrogène, parce que l’avenir n’est pas uniquement fait de batteries - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Daimler Truck , #Hyundai , #Honda , #Mercedes-Benz , #Paccar , #Peugeot , #Stellantis , #Toyota
Après son annonce de janvier dernier, Renault vient de signer avec Plug Power il y a quelques jours. L’entreprise américaine, partenaire également de Stellantis, devrait permettre à Renault de renforcer sa présence dans les piles à combustible pour les utilitaires légers et peut-être au-delà. Mais pourquoi donc s’intéresser à la pile à combustible ?
Lundi 7 juin 2021
Règlement d'exemption n°461/2010 pour le secteur automobile : que dit le rapport d'évaluation de la Commission - Analyse
Publié le 28 mai le Rapport d’évaluation sur le fonctionnement du règlement n°461/2010 concernant l’exemption par catégorie applicable au secteur automobile, semble dessiner une poursuite du mouvement initié lors du passage au règlement général : sur le terrain de la vente de VN et de PR, les constructeurs seront très libres et leurs réseaux n’auront guère qu’à s’exécuter. Inversement, comme c’était déjà le cas lors du règlement de 2010, la DG Competition soutiendra les intérêts de la réparation indépendante et de toutes les parties prenantes qui considèrent que les constructeurs sont tentés d’user des évolutions technologiques pour renforcer leur pouvoir de marché.