Actualités dans la catégorie Equipementiers

Aftermarket : "Access to data is access to business" -  Equipementiers

Pour sa première édition, Caruso Partner Connect donnait la parole aux utilisateurs de la dataplace initiée par TecAlliance. Partenaires et actionnaires étaient réunis dans la banlieue de Cologne le 7 juin 2018. A travers les cas d'usage existants et à venir, l'utilisation et le partage des données collectées depuis les véhicules connectés ouvrent des perspectives commerciales à l'aftermarket automobile et bien au-delà.

Agnès Poulbot, chercheuse chez Michelin, reçoit le Prix de l’inventeur européen de l’année -  Equipementiers

Mobivia rejoint les actionnaires de Caruso, la "dataplace" de TecAlliance -  Equipementiers - #Bmw

La maison-mère de Norauto et Midas compte désormais parmi les mastodontes de l'aftermarket automobile qui constituent le capital de Caruso. Parmi ses fondateurs, on retrouve entre autres, Bosch et Schaeffler. L'annonce a été faite lors du premier Caruso Partner Connect, qui s'est tenu le 7 juin à Cologne.

Christophe Le Ligné, R&D visibilité de Valeo : "L’éclairage va se transformer en projecteur comme sur une scène de théâtre" -  Equipementiers - #Audi , #Bmw

La technologie Led a totalement révolutionné la fonction éclairage et on en a encore rien vu, si l’on peut dire. D’ici les 3 prochaines années les changements seront spectaculaires avec un éclairage qui deviendra communiquant et intelligent. Ce qui nous attend avec Christophe Le Ligné, directeur R&D et marketing produit pôle systèmes de visibilité (éclairage et essuyage) du groupe Valeo.

Pierre-Etienne Franc, vice-président Air Liquide : "Enfin une volonté affichée de faire de l'hydrogène un élément clé de la transition" -  Equipementiers - #Renault , #Opel

Chargé d'exposer la vision d'Air Liquide pour l'hydrogène à l'occasion du lancement du plan pour le déploiement de cette énergie en France, Pierre-Etienne Franc évoluait en terrain conquis. Rappelant que l'entreprise où il dirige les dossiers liés à l'hydrogène participe à la création de 185 stations au Japon et d'une centaine en Allemagne d'ici 2019, sa conviction est absolue : "Sans hydrogène, on ne va pas au bout des ambitions 2°C de l'Accord de Paris sur le climat." Autoactu.com l'a questionné sur l'hydrogène et l'automobile française.

MGI Coutier devient Akwel -  Equipementiers - #Mg

L'équipementier français MGI Coutier adopte un nouveau nom à consonnance plus anglosaxonne, Akwel. Il ambitionne d'augmenter son chiffre d'affaires de 20% d'ici 2020, à 1,2 milliard d’euros.

L'association Aluminium France organise une conférence sur l’allègement du véhicule -  Equipementiers

Les industriels de l'aluminium français organisent une matinée-débat portant notant sur le rôle de l'aluminium dans l’allègement du véhicule du futur.

Guillaume Devauchelle, directeur de l'innovation de Valeo : "L'innovation, ce n'est pas quelque chose en plus" -  Equipementiers - #Smart

Unique groupe industriel automobile présent au salon Viva Tech, Valeo démontre ainsi une nouvelle fois son implication dans l’innovation. Guillaume Devauchelle, directeur R&D du groupe Valeo nous explique quelques uns des enjeux actuels pour un équipementier automobile.

Comment Faurecia Clean Mobility se tourne vers l’électrique et la pile à combustible -  Equipementiers

Faurecia désire être un acteur majeur du marché des composants et systèmes pour voitures électriques et à pile à combustible. Sur cette famille de produits, l’équipementier espère réaliser un chiffre d’affaires de 2,5 milliards d’euros en 2030.

L’avenir du site Bosch de Rodez suspendu à la stabilisation des ventes de Diesel -  Equipementiers - #Renault , #Bmw , #Nissan

Face à la baisse des productions de moteurs Diesel en Europe, Bosch France essaie de sauver le site de Rodez. Il s’agirait d’y implanter la fabrication d’autres produits tout en maintenant une ligne d’injecteurs Diesel sur les deux actuellement existantes. Cette dernière proposition tient compte d’une hypothèse d’une part de marché Diesel stabilisée à son niveau actuel de 40 %.

"Le Diesel a de l’avenir", assure le président de Bosch -  Equipementiers - #Volkswagen Vp , #Mg

Avec son concept de moteur Diesel à très basses émissions de NOx, Bosch entend redonner de l’élan à ces moteurs, qui par ailleurs, proposent toujours des émissions de CO2 inférieures à celles de leurs équivalents essence. La démonstration technique est claire, mais est-elle audible dans le climat actuel d’hystérie anit-Diesel ?