Publicité
Marchés - 21/04/2022 - #Renault , #Volkswagen , #Bentley , #Bmw , #Bugatti , #Chrysler , #Dacia , #Hyundai , #Jeep , #Kia , #Lamborghini , #Peugeot , #Porsche , #Smart , #Fiat , #Stellantis , #Toyota

Les ventes de voitures en recul de 20% en Europe en mars sur fond de guerre en Ukraine et de pénuries

(AFP) - Difficiles à produire, les automobiles neuves ont vu leurs ventes plonger dans l'Union européenne en mars, victimes des pénuries de semi-conducteurs et de la guerre en Ukraine, a indiqué mercredi l'Association européenne des constructeurs (ACEA).

Auteur : AFP

Partager cet article

Au total, 844.187 véhicules ont été écoulés au mois de mars 2022, soit une baisse de 20,5% par rapport à mars 2021, et près d'un tiers de moins qu'en 2019. Il s'agit du plus faible volume de ventes pour un mois de mars depuis le début de la série statistique en 1990, hormis le cas exceptionnel de 2020, qui avait paralysé l'économie au début de la pandémie de Covid-19.

L'arrêt d'usines ukrainiennes s'est ajouté aux pénuries de composants électroniques et aux problèmes de livraison qui minent l'industrie automobile depuis le printemps 2021.

L'Ukraine est notamment le principal fournisseur européen de faisceaux de câblage, des pièces décrites comme le "système nerveux" des voitures.

Faute de pièces, plusieurs usines ont été mises en pause à travers l'Europe. Volkswagen a dû interrompre temporairement sa production sur plusieurs sites allemands, dont une partie de son usine historique à Wolfsburg, et Zwickau, son centre de production de voitures électriques.

L'usine Renault de Douai, qui produit la Mégane électrique, est à l'arrêt pour 11 jours.

"Les problèmes logistiques, renforcés par l'invasion de l'Ukraine par la Russie, ont eu des conséquences néfastes sur la production d'automobiles", a commenté l'ACEA.

Les principaux marchés ont connu des baisses à deux chiffres, à l'image de l'Allemagne (-17,5%), la France (-19,5%), l'Italie (-29,7%), l'Espagne (-30,2%), la Pologne (-17,4%), la Belgique (-17,7%) ou la Suède (-39,5%). Près de l'UE, le marché britannique recule aussi de 14,3%.

Du côté des groupes automobiles, le N°1 européen Volkswagen a vu ses ventes reculer de 24,3%. Seules ses marques de luxe (Porsche, Bentley, Lamborghini et Bugatti) résistent à la crise.

Le N°2, Stellantis, né de la fusion de PSA et Fiat-Chrysler, voit sa part de marché reculer à 20% avec une forte baisse de ses ventes (-32,9%), et des mauvais scores pour Peugeot, Fiat et Jeep.

Après des mois de forte chute, Renault résiste mieux au mois de mars (-14,1%), porté par le succès de Dacia.

Seul Kia continue sur sa lancée (+10,1%) tandis que Hyundai baisse de 8,2%.

Toyota recule de 12,2%, BMW-Mini de 20,5%, Mercedes-Smart de 13,6% La fédération des constructeurs allemands (VDA) a fortement abaissé début avril sa prévision de production pour 2022, tablant sur 3,3 millions d'unités produites dans la première économie européenne, une hausse de 7% contre +13% attendus précédemment.

Désormais, un "élargissement des sanctions contre la Russie et des interruptions de production en Chine, en raison de la stratégie du zéro Covid adoptée par Pékin, pourraient rendre nécessaires d'autres ajustements du pronostic dans les prochains mois", avait précisé Hildegard Müller, présidente de la VDA.

Partager cet article

Réactions

Envoyer cet article à un ami

Les champs suivis d’une astérisque sont obligatoires.

... Une tendance qui ne semble pas prêt de s'inverser (hélassse).

On ne peut que saluer la claivoyance du "trop payé", Carlos Antunes, qui s'attache à abaisser le seuil de rentabilité de Stellantis après avoir abaissé le CA point mort de PSA.
" Luca " (et son orchestre) tente pas bien de l'imiter mais "çà rend pas pareil", en tous cas, pour l'instant.

Le "trop payé" doit quand même "faire gaffe" au syndrome du cuirassé Potemckine ... si il veut perdurer encore quelques temps ...
;0)

Ade Airix, Le 21/04/2022 à 11:02

Dans ce fort recul du marché européen, on ne sait pas distinguer entre la poule et l'oeuf...Les distingués commentateurs attribuent toute la responsabilité à la poule qui ne sait pas produire suffisamment mais quid de l'envie du client pour l'oeuf ???

Jacques Cheinisse, Le 21/04/2022 à 12:02

Oui ... Dit autrement une baisse de l'offre qui cache pour l'instant une réelle baisse de la demande ...
Cela fait les affaires de " certain "...

Sauf "pacification" prochaine (qu'il faut espérer malgré que "l'UE" semble s'en détourner ...) du contexte ukrainien, au regard de l'effet boomerang plus que probable de l'arsenal des sanctions "escaladantes" ... il est à craindre que "nous n'ayons encore rien vu" côté baisse de l'activité.
(...)

Ade Airix, Le 21/04/2022 à 12:25

Votre commentaire

Vous devez être connecté pour publier un commentaire

Mot de passe oublié

Autres actualités

Edition du 21/04/2022

Graham et Zuza

Aujourd’hui, il est question d’une voiture qui reste au garage. Et de deux autres qui font exactement l’inverse.

Analyse

La Diac offre une carte Visa multi-usage aux acheteurs de Renault électriques

Pour rassurer les clients qui franchissent le pas de l’électrique, Renault leur offre de nombreux services d’accompagnement, à l’image d’une carte Visa multi-usage permettant de financer l’achat et l’installation de sa borne à domicile, recharger son véhicule électrique sur le réseau public, grâce à la technologie RFID intégrée, tout en offrant un cash back de 1% sur tous ses achats.

Services

Catégorie Marchés