Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 17 mai 2010
Distribution de VN en Europe : l’imminence de la fin du psychodrame règlementaire - Analyse - #Renault
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 10 mai 2010
Automobile du futur : l’inconnue jeune - Analyse - #Toyota , #Bmw , #Peugeot
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 3 mai 2010
La stratégie véhicule propre de la Commission : voiture balai ou moteur de l’Europe de l’automobile ? - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Nissan , #Toyota
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 26 avril 2010
Chine : comment le déplacement du centre de gravité de l’automobile mondiale pourrait devenir une réalité ? - Analyse - #Renault , #Byd , #Dongfeng , #Geely , #Great Wall , #Saic
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 19 avril 2010
Renault : entreprise innovante par nature ou par accident ? - Analyse - #Renault , #Dacia , #Nissan
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 12 avril 2010
Derrière Renault-Daimler : les doutes sur le haut de gamme et son avenir - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Bmw , #Hyundai , #Infiniti , #Lexus , #Nissan , #Porsche , #Smart , #Suzuki , #Toyota
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Mardi 6 avril 2010
L'automobile : un symbole pour l'union européenne et ses régulations économiques - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 29 mars 2010
Daimler, Renault, Nissan : au-delà des spéculations, des tendances lourdes - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Bmw , #Chrysler , #Dacia , #Nissan , #Skoda , #Smart , #Fiat , #Seat , #Suzuki
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 22 mars 2010
Derrière les élections régionales, l’enjeu majeur des politiques fiscales de l’automobile - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
Lundi 15 mars 2010
La crise accélère le déplacement du centre de gravité de l’automobile mondiale - Analyse - #Renault , #Byd , #Dacia , #Geely
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.