Édition du Lundi 20 février 2012
Derrière les surcapacités, le risque de la facilité - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Dacia , #Geely , #Opel , #Fiat , #Ford , #Tata
La chronique de Bernard Jullien, directeur du Gerpisa, réseau international de recherche sur l’industrie automobile et conseiller scientifique de la Chaire de Management des Réseaux du Groupe Essca.
"Une partie de la propriété intellectuelle sur les pièces visibles devrait revenir aux équipementiers", estime la Fiev - Equipementiers
Parce que les équipementiers participent à la conception des pièces visibles protégées par les dessins et modèles, la Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules (FIEV) estime que la propriété intellectuelle sur ces pièces devrait également leur revenir. Si c’était le cas, ils pourraient alors vendre les pièces de carrosserie qu'ils concoivent à l’ensemble des acteurs du marché.

