Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 2 mai 2022
Que vont faire les managers venus de chez les constructeurs dans les groupes de distribution automobile ? - Analyse - #Renault , #Bmw , #Dacia , #Opel , #Stellantis
Au-delà de l’anecdote, la chronique des transferts que tient la presse professionnelle indique une assez patente amplification du mouvement des managers qui ont fait 20 ou 30 ans de carrière chez les constructeurs et se laissent séduire par les offres que leur font les groupes de distribution. On peut en faire une lecture cynique et se dire qu’ils trouvent là une manière de travailler moins pour gagner plus. On doit surtout comprendre que ces professionnels savent combien il est important d’innover en matière de distribution et de service automobile et ont acquis la conviction que les innovations qu’ils croient nécessaires ou utiles seront plus faciles à implémenter dans un groupe de distribution que chez les constructeurs.
Vendredi 29 avril 2022
Les représailles économiques contre la Russie vont-elles impacter durablement l’automobile ? - Analyse - #Renault , #Man , #Nissan
L’invasion de l’Ukraine par la Russie dévoile son cortège de complications sur le plan industriel. Constructeurs et équipementiers tentent de trouver des parades mais il semble que le marché européen s’enfonce inexorablement dans un ralentissement de longue durée. Les difficultés sur les plans de l’approvisionnement et de l’énergie pénalisent l’industrie automobile d’autant que toutes les solutions n’ont pas encore été trouvées.
Lundi 25 avril 2022
La scission de Renault : une "fausse bonne idée" ? - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Dacia , #Geely , #Mitsubishi , #Nissan , #Ford , #Stellantis
A l’instar de Ford ou Volvo, Renault dit avoir mis à l’étude un projet de scission de ses actifs distinguant ce qui relève du thermique d’un côté et de l’électrique de l’autre. Si le projet encore très inabouti devait prendre corps alors il pourrait résoudre quelques questions financières immédiates ardues, il présenterait néanmoins d’importants dangers. Le premier concernerait la pérennité de l’Alliance et le second la faculté d’un "nouveau Renault" ainsi conformé à faire jouer les indispensable synergies entre savoir et savoir-faire nouveaux et anciens.
Vendredi 22 avril 2022
Pourquoi Volkswagen n’est toujours pas pertinent en Amérique du Nord - Analyse - #Volkswagen Vp , #Audi , #Hyundai , #Kia , #Porsche , #Ford , #Chevrolet , #Stellantis
Herbert Diess a récemment participé à une émission d’actualité aux Etats-Unis où il s’est exprimé sur la stratégie de Volkswagen. Il a parlé des conséquences de l’invasion de l’Ukraine et de l’électrification de la gamme, il a d’ailleurs saisi l’occasion pour emmener une journaliste dans une Porsche Taycan. Il a également évoqué les difficultés auquel le groupe fait face en Amérique du Nord, où Volkswagen persévère malgré son manque de pertinence.
Jeudi 21 avril 2022
Graham et Zuza - Analyse - #Renault , #Porsche
Aujourd’hui, il est question d’une voiture qui reste au garage. Et de deux autres qui font exactement l’inverse.
Mardi 19 avril 2022
Les constructeurs peuvent-ils porter le stock ? - Analyse - #Renault , #Cupra , #Opel , #Peugeot , #Ford , #Stellantis , #Toyota
Le débat sur les contrats d’agents au sein des professions impliquées dans les business de la distribution automobile progresse. Il mérite encore des clarifications car, en 2022, il est difficile de statuer sur la fiabilité du "nouveau modèle" dès lors que l’on prend pour référence des années très atypiques où, entre Covid et crise des semi-conducteurs, aucune référence usuelle ne vaut plus. Malgré cela, en se focalisant sur la question clé qui est celle des stocks de véhicules et de leur financement, les termes du débat commencent à devenir plus clairs.
Vendredi 15 avril 2022
Pourquoi la décision de séparer les activités thermique et électrique a-t-elle du sens ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Avtovaz , #Lucid , #Rivian , #Ford
Après les équipementiers, c’est au tour des constructeurs de s’atteler à la séparation de leurs activités. La tendance a été lancée par Volvo dont l’annonce de la séparation des activités motorisations remonte à 2019, devenue effective l’an dernier au travers d’Aurobay. Ford et Renault suivent et vont séparer leurs activités thermiques et électriques.
Jeudi 14 avril 2022
Sensu Lato - Analyse - #Mercedes-Benz , #Mg
Aujourd’hui, j’essaye de retrouver mon latin avec une voiture hors normes, même si la littérature qui accompagne son lancement bouscule un peu la langue de Molière…
Vendredi 8 avril 2022
Pourquoi la perspective d’une reprise de la production automobile en 2023 s’éloigne - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Bmw , #Rivian
La production automobile espérait reprendre des couleurs en 2023, ce ne sera pas avant 2024. Les pénuries se multiplient. Les semi-conducteurs souffrent de rupture d’approvisionnements en matériaux. La hausse attendue des prix des minéraux et métaux pour les batteries a été très largement accentuée par les représailles économiques envers la Russie. Enfin, les nouveaux confinements en Chine ralentissent les approvisionnements et les perspectives s’assombrissent de nouveau.