Actualités dans la catégorie Analyse
Lundi 17 juin 2019
La moribonde Alliance mérite l’acharnement thérapeutique - Analyse - #Renault , #Nissan , #Fiat
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 7 juin 2019
FCA/Renault : quand l’actionnaire de référence fait son travail - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Dodge , #Jeep , #Mitsubishi , #Nissan , #Skoda , #Fiat , #Ram , #Seat , #Toyota
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Mercredi 5 juin 2019
Volkswagen tente de reproduire le modèle Dacia avec sa nouvelle marque low-cost Jetta exclusive à la Chine - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Audi , #Bmw , #Chrysler , #Dacia , #Faw , #Skoda , #Seat
La chronique de Matt Gasnier, spécialiste du marché chinois et créateur du site Bestsellngcarsblog.com, la référence globale concernant l’analyse des statistiques de ventes de voitures, couvrant plus de 200 pays.
Lundi 3 juin 2019
Pourquoi l’offre de FCA à Renault est inacceptable - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Dodge , #Ferrari , #Hyundai , #Iveco , #Jeep , #Kia , #Nissan , #Opel , #Fiat , #Ram
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 31 mai 2019
FCA fait suivre sa proposition à Renault, fusion d’égaux ou fission d’égos - Analyse - #Renault , #Chrysler , #Jeep , #Mitsubishi , #Nissan , #Fiat , #Ram
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Lundi 27 mai 2019
La LOM calme les appétits des GAFAM - Analyse - #Mg , #Smart
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 24 mai 2019
GM généralise la mise à jour à distance, mais où en sont vraiment les constructeurs ? - Analyse - #Tesla , #Cadillac
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Lundi 20 mai 2019
Pièces d’aspect : l’amendement du gouvernement risque de ne satisfaire personne - Analyse
La chronique de Bernard Jullien, Maître de Conférence à l'Université de Bordeaux et conseiller scientifique de la Chaire "Distribution & Services Automobiles" du Groupe Essca.
Vendredi 17 mai 2019
Après l’introduction en Bourse mitigée d’Uber et de Lyft, la mobilité fait-elle fausse route ? - Analyse - #Smart
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.
Mardi 14 mai 2019
FCA poursuit la mise en place d’une stratégie à long terme - Analyse - #Renault , #Tesla , #Chrysler , #Dodge , #Infiniti , #Jeep , #Fiat , #Ford , #Chevrolet , #Ram
La chronique de Bertrand Rakoto, analyste indépendant dans l’intelligence de marché et auteur du livre "La désincarnation des grandes organisations". Après plusieurs années dans l’automobile, entre autres chez RL Polk, et après avoir eu un cabinet d’analyse en France (D3 intelligence) il est désormais basé aux Etats-Unis où il poursuit son activité depuis Détroit.