Édition du Vendredi 24 juillet 2026
Renault accélère sa croissance au premier semestre, portée par l’électrique et le retour du Master - Constructeurs - #Renault
Avec 829.518 véhicules vendus dans le monde au premier semestre 2026, la marque Renault progresse de 2,6% et enchaîne un septième semestre consécutif de croissance. La dynamique observée au premier trimestre s’est amplifiée, portée en Europe par une hausse de 63,2% des ventes électriques, mais aussi par le redressement des utilitaires. Hors d’Europe, la nouvelle offensive produit commence à produire ses effets, avec de fortes progressions en Turquie et en Inde.
Les résultats de Tesla en dessous des attentes font chuter l’action - Analyse - #Tesla
Tesla a vu son titre baisser de plus de 3%, soit environ 10 dollars dans les minutes qui ont suivi la publication des chiffres. Le chiffre d’affaires est supérieur aux prévisions, mais les dividendes sont assez inférieurs aux attentes des analystes financiers. L’érosion des profits semble assez inévitable dans un marché automobile plus concurrentiel, mais Tesla a réussi à détourner l’attention avec son stockage d’énergie, ses robotaxis et ses robots humanoïdes.
Dacia attribue son recul à l’électrification rapide du marché plus qu’à son évolution stratégique - Constructeurs - #Dacia , #Mg , #Stellantis
Avec 327.077 immatriculations au premier semestre 2026, en baisse de 8,1%, Dacia a perdu environ 29.000 ventes sur le semestre. Frank Marotte, directeur Marketing, Ventes et Opérations de la marque, explique ce recul essentiellement par des facteurs externes, notamment la progression rapide de l’électrique sur lequel sa gamme est encore peu présente. Face à des concurrents qui se rapprochent de son territoire, il défend une proposition de valeur restée unique malgré l’élargissement et la montée en prestations de la gamme.
L’usine espagnole de Ford va accueillir Geely - Constructeurs - #Byd , #Geely , #Nissan , #Ford , #Stellantis
Après BYD, Chery et Leapmotor, c’est au tour de Geely d’implanter sa production en Europe, dans le cadre d’une coentreprise avec Ford et son usine espagnole qui produira deux SUV électriques pour le Chinois à partir de 2028.
Le marché européen rebondit de 13,6% en juin, au profit des marques chinoises à 10,5% de part de marché - Marchés - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Byd , #Cupra , #Hyundai , #Geely , #Kia , #Mg , #Polestar , #Renault Group , #Fiat , #Ford , #Stellantis , #Toyota
En juin, sur un marché européen en progression de 13,6%, tous les grands constructeurs, à l’exception de BMW et Tesla, ont perdu des parts de marché. Les marques chinoises raflent 10,5% des ventes totales, en progression de 3,9 points, sachant que, pour certaines d'entre elles, le déploiement de leur réseau de distribution ne fait que commencer...
Impact des véhicules électriques sur l’après-vente à 2035 - Chronique
De la théorie d’un modèle de simulation à la réalité du marché norvégien.