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Mardi 24 février 2026
Renault Group reprend 100% de Flexis, Renault Trucks redevient client - Constructeurs - #Renault , #Renault Group
Renault Group et Volvo Group n'auront pas réussi à passer d'une relation client fournisseur à partenaires pour la commercialisation d'une nouvelle génération de vans électriques sur une plateforme unique skateboard avec moteur 800V et architecture SDV (Software Defined Vehicle). Renault reprend le contrôle de l'entreprise en rachetant les parts de Volvo Group et CMA CGM.
Métallurgie : patronat et syndicats parviennent à des accords sur les salaires et le partage de la valeur - Ressources Humaines
Lundi 23 février 2026
Louis-Carl Vignon, Président de Ford France : "Nous nous attendons à un mix à plus de 30% en électrique cette année" - Constructeurs - #Renault , #Nissan , #Ford
Avec le lancement de sa gamme électrique en 2025, Ford France devrait réaliser 30% de ses ventes VP en électrique cette année, après le 38% réalisé en janvier. Louis-Carl Vignon, Président de Ford France, reste en revanche prudent sur ses projections de vente globale, misant sur une stabilité en VP et une légère hausse en VUL.
Comment Renault veut maintenir ses marges malgré l’électrification - Analyse - #Renault , #Dacia , #Geely , #Stellantis
Renault a présenté des résultats très bons mais en retrait par rapport aux exercices précédents. Le nouveau Directeur génénal ne s’en est pas ému et a même assumé d’annoncer pour l’année en cours des résultats qui baisseront encore. Il a en revanche affiché comme objectif a moyen terme de stabiliser la marge opérationnelle de l’entreprise entre 5 et 7% et, paradoxalement, c’est cela qui aurait pu surprendre. Pour y parvenir, il pense possible et souhaitable de converger avec des coûts chinois sur le véhicule électrique européen sans pour autant abandonner le terrain aux fournisseurs chinois. L’idée est séduisante. Convaincre qu’il ne s’agit pas que d’un slogan d’abord et la rendre effective ensuite sera plus compliqué.
Renault : une enveloppe d'augmentation de salaires de 1,9% jugée insuffisante au regard des résultats 2025 - Constructeurs - #Renault , #Renault Group , #Stellantis
Après deux réunions de négociation, les 12 et 19 février 2026, la négociation annuelle obligatoire (NAO) de Renault Group en France s’est conclue sur une proposition d’augmentation de la masse salariale globale de 1,9%. Un niveau supérieur à l’inflation 2025 (0,74 % hors tabac), mais nettement en deçà des 2,1% finalement obtenus chez Stellantis au terme d’un bras de fer.