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Lundi 23 février 2026
Louis-Carl Vignon, Président de Ford France : "Nous nous attendons à un mix à plus de 30% en électrique cette année" - Constructeurs - #Renault , #Nissan , #Ford
Avec le lancement de sa gamme électrique en 2025, Ford France devrait réaliser 30% de ses ventes VP en électrique cette année, après le 38% réalisé en janvier. Louis-Carl Vignon, Président de Ford France, reste en revanche prudent sur ses projections de vente globale, misant sur une stabilité en VP et une légère hausse en VUL.
Comment Renault veut maintenir ses marges malgré l’électrification - Analyse - #Renault , #Dacia , #Geely , #Stellantis
Renault a présenté des résultats très bons mais en retrait par rapport aux exercices précédents. Le nouveau Directeur génénal ne s’en est pas ému et a même assumé d’annoncer pour l’année en cours des résultats qui baisseront encore. Il a en revanche affiché comme objectif a moyen terme de stabiliser la marge opérationnelle de l’entreprise entre 5 et 7% et, paradoxalement, c’est cela qui aurait pu surprendre. Pour y parvenir, il pense possible et souhaitable de converger avec des coûts chinois sur le véhicule électrique européen sans pour autant abandonner le terrain aux fournisseurs chinois. L’idée est séduisante. Convaincre qu’il ne s’agit pas que d’un slogan d’abord et la rendre effective ensuite sera plus compliqué.
Renault : une enveloppe d'augmentation de salaires de 1,9% jugée insuffisante au regard des résultats 2025 - Constructeurs - #Renault , #Renault Group , #Stellantis
Après deux réunions de négociation, les 12 et 19 février 2026, la négociation annuelle obligatoire (NAO) de Renault Group en France s’est conclue sur une proposition d’augmentation de la masse salariale globale de 1,9%. Un niveau supérieur à l’inflation 2025 (0,74 % hors tabac), mais nettement en deçà des 2,1% finalement obtenus chez Stellantis au terme d’un bras de fer.
Andreas Mindt nommé directeur du design de Volkswagen Group - Nominations - #Audi , #Bentley , #Mclaren , #Porsche
Le chancelier allemand en Chine la semaine prochaine, le commerce au centre des discussions - Marchés - #Mercedes-Benz
Toyota Motor Europe va ouvrir sa seconde usine de recyclage des VHU en Pologne - Constructeurs - #Toyota
Marché du véhicule d'occasion : de nouveaux pièges à éviter - Publi-rédactionnel Marchés
Vendredi 20 février 2026
Renault Group : rentabilité 2025 sous pression et sous contrôle - Constructeurs - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Nissan , #Renault Group
Après une année historique en 2024 avec une marge opérationnelle à 7,6%, Renault Group redescend en 2025 à 6,3%, ce qui reste un de ses plus hauts historiques. La pression concurrentielle en Europe, la part croissante des véhicules électriques et l'internalisation sont trois des principaux facteurs qui ont pesé sur la marge. Un retour au-dessus de 7% n'est pas d'actualité. François Provost a dit préférer la régularité aux cycles.
L’incertitude ne fait pas d’ombre aux concessionnaires automobiles américains - Analyse - #Cadillac
Dans une atmosphère automobile incertaine aux Etats-Unis, l'activité des concessionnaires se poursuit sans boulversements entre compétition et consolidation. Les volumes sont inférieurs d’un million à la période pré-Covid mais les ventes restent soutenues à plus de 15 millions de véhicules par an.
Emil Frey France va accompagner le retour de la marque Norton en France - Moto - #Baic
Exit le contrat-cadre d'importation signé en 2023 avec Emil Frey. Le géant du deux-roues indien TVS Motor va finalement créer ses propres filiales en Europe mais va néanmoins s'appuyer sur l'expertise et le back-office d'Emil Frey France pour l'accompagner dans l'Hexagone. La marque Norton, qui n'était pas intégrée dans le deal de départ, en fait cette fois partie et devrait arriver en France dès ce semestre.