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Mardi 5 mai 2026
Marc Ouayoun : “Le Tour Auto crée un attachement durable à la marque” - Services - #Renault , #Audi , #Aston Martin , #Bmw , #Ferrari , #Lancia , #Mazda , #Mclaren , #Peugeot , #Porsche
La 35e édition du Tour Auto s’élance aujourd’hui de Paris, pour arriver samedi à Biarritz, après 2.200 km de liaison, dix épreuves spéciales et quatre épreuves sur circuit. Une des plus prestigieuses épreuves organisées par Peter Auto, comme nous l’a confirmé son directeur général, Marc Ouayoun.
Toujours plus d'électriques mais un marché auto qui continue de stagner en avril - Marchés - #Renault , #Byd , #Dacia , #Skoda , #Ford , #Xpeng
Avec une offre désormais pléthorique et des prix qui baissent, les modèles électriques ont représenté respectivement 40% et 28% des achats des entreprises et des particuliers en avril. Mais ils ne font que remplacer les modèles thermiques et hybrides sans créer de dynamique de marché.
Lundi 4 mai 2026
Stellantis dévoile plus d’éléments stratégiques à un mois de la journée investisseurs - Analyse - #Audi , #Alfa Romeo , #Bentley , #Chrysler , #Cupra , #Dodge , #Dongfeng , #Faw , #Jeep , #Lamborghini , #Lancia , #Maserati , #Opel , #Peugeot , #Porsche , #Skoda , #Fiat , #Ram , #Seat , #Stellantis
A moins d’un mois de sa journée investisseurs, Stellantis commence à dévoiler certains éléments de sa stratégie. La communication distille peu d’éléments mais laisse entrevoir le recentrage au niveau des marques. Cela s’ajoute aux récentes annonces de fermetures et de possibles négociations au sujet de sites de production avec des constructeurs chinois.
Face à une baisse de leurs profits expliquée par leurs déboires en Chine, Volkswagen et Mercedes répondent "plus de Chine" - Analyse - #Bmw , #Mercedes-Benz
Le déclin des ventes et des profits des constructeurs non chinois en Chine est impressionnant et les constructeurs allemands sont parmi les premières victimes. Ce sont aussi ceux qui refusent le plus obstinément de jeter l’éponge. Sans pour l’instant parvenir à revenir dans la course sur les véhicules électriques, ils sont prêts à dépenser énormément d’énergie et d’argent pour tenter d’y parvenir. Ils souhaitent que rien, et surtout pas des politiques protectionnistes européennes, ne vienne entraver leurs efforts. Dès lors ce n’est plus seulement le bien-fondé de leur entreprise qui est en cause : puisqu’ils demandent à toute l’Europe de l’automobile qu’elle se solidarise de leur tentative désespérée, leur problème devient le notre.