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Jeudi 11 décembre 2025
Règlement CO2 : la France demande à Bruxelles d’intégrer des "incitations à la production en Europe" en face des "flexibilités" - Marchés
Dans un courrier adressé le 8 décembre 2025 à la Commission européenne, cinq ministres français, Roland Lescure, Monique Barbut, Philippe Tabarot, Sébastien Martin et Benjamin Haddad, exposent les conditions auxquelles le gouvernement lie son accord pour des fléxibilités et notamment la neutralité technologique, terme qui permet sans les nommer d'accepter les hybrides et prolongateurs d'autonomie après 2035. L'idée est d'introduire des bonifications avec un mécanisme qui valorise les productions européennes, soit le contenu local, intégré au règlement CO2.
Leasing social, tu perds ton sang froid - Chronique - #Renault , #Alfa Romeo , #Jeep , #Peugeot , #Fiat , #Ram
Aujourd’hui, je vous parle de voitures vraiment pas chères. Enfin, pas pour tout le monde…
Gianluca de Ficchy rejoint Luca de Meo chez Kering - Nominations - #Renault , #Nissan
Depuis le 1er décembre, Gianluca de Ficchy occupe le poste de directeur financier du groupe de luxe Kering, présidé depuis septembre par Luca de Meo.
Philippe Havard, groupe Sofibrie : "Il y aura de la casse dans la profession en 2026" - Réseaux - #Renault , #Alpine , #Dacia , #Hyundai , #Infiniti , #Kia , #Mazda , #Mg , #Mitsubishi , #Nissan , #Suzuki , #Xpeng
Concessionnaire Renault depuis 1975, le groupe Sofibrie a toujours joué le jeu de l’Alliance en investissant dans Dacia et Nissan mais aussi, avec un moindre succès, dans Infiniti et Mitsubishi. Il a également su se diversifier dans des marques porteuses, comme Hyundai et désormais MG et Xpeng. Philippe Havard nous parle de son récent investissement dans Nissan à Vincennes et des difficultés du métier…
Mercredi 10 décembre 2025
Ford choisit Renault pour produire deux futurs modèles électriques à Douai : un partenariat placé sous le signe de la compétitivité - Constructeurs - #Renault , #Nissan , #Ford
Ford a officialisé le 9 décembre un accord stratégique avec Renault pour développer et produire deux modèles électriques en Europe. Ces véhicules, attendus début 2028, seront fabriqués dans l’usine Renault ElectriCity de Douai, sur la plateforme Ampere déjà utilisée pour les Renault 5, Scénic et Mégane. Un accord qui met en avant la qualité et la compétitivité de sa plateforme qui s'en trouvera améliorée. Et pour une fois une bonne nouvelle pour l'industrie automobile française...
Milan Nedeljkovic va succéder à Oliver Zipse à la tête de BMW - Nominations - #Audi , #Bmw , #Byd , #Porsche , #Rolls-Royce
(AFP) - Le constructeur automobile BMW a désigné mardi Milan Nedeljkovic, responsable de la production, pour prendre la tête du groupe, au moment où le constructeur bavarois accélère vers l'électrique dans un secteur bousculé par la concurrence asiatique.
Citroën Elo : une interprétation joyeuse de la vie à bord, entre astuce et simplicité - Constructeurs
Présenté à la presse le 9 décembre et prochainement au grand public le 9 janvier au Salon de Bruxelles, le concept Citroën Elo marque une nouvelle étape dans la réflexion de la marque autour d’une mobilité astucieuse et centrée sur la vie à bord. Après la domination des SUV, Citroën parie sur le retour des monospaces, réinterprétés avec modernité et compacité.
Les équipementiers chinois s’installent en force en Europe et rebattent les cartes de la filière automobile - Equipementiers - #Byd
L’offensive chinoise dans l’automobile européenne ne se limite plus aux véhicules finis. En quelques années, les équipementiers du pays sont devenus des acteurs clés du paysage industriel européen, accompagnant l’arrivée massive des constructeurs et bousculant l’équilibre historique entre fournisseurs continentaux et asiatiques. Le rapport "Europe-China : Between Competition and Cooperation" de l’Institut Mobilités en Transition (IMT) et Do Well Do Good montre comment cette implantation accélérée s’appuie sur des capacités technologiques solides, une stratégie d’expansion offensive et les fragilités structurelles du marché chinois.