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Lundi 18 mai 2026
Milan Nedeljković, nouveau président du directoire de BMW AG - Nominations
Le conseil de surveillance de BMW AG a désigné Milan Nedeljković à la présidence du directoire du groupe, à compter du 14 mai 2026. A 57 ans, l’actuel directeur de la Production succède à Oliver Zipse, à l’issue de l’assemblée générale du 13 mai. Son contrat court jusqu’en 2031.
Plan produit des Allemands en Amérique, entre espoir et trop peu trop tard - Analyse
Les constructeurs allemands, Volkswagen en Mercedes-Benz en tête, souffrent des tarifs douaniers et d’une présence industrielle insuffisante en Amérique du Nord. Mais ce n’est pas la seule cause des maux des marques germaniques. L’absence de produits dédiés commence à se faire sentir et les annonces de futurs modèles taillés pour l’Amérique suscitent autant d’enthousiasme qu’elles soulèvent de doutes.
N’est-il pas temps de renoncer à la mise en concurrence des sites ? - Analyse
Le vaudeville que jouent en Espagne chez Renault les syndicats et leur employeur est une séquelle d’une vieille maladie qui a atteint une part de l’industrie automobile européenne il y a une bonne quarantaine d’années : la mise en concurrence des sites. Plutôt que de se demander comment on pourrait rendre durable l’engagement des uns et des autres à assurer la pérennité de l’activité sur un site, on en organise la fragilité dans l’espoir que, en plaçant chacun sous la menace de mort industrielle, on soit à même de dégager de meilleures performances en obtenant de tous qu’ils donnent tout. Puisque d’autres ont en ces matières d’autres pratiques, il serait peut-être opportun de les examiner avec attention et de renoncer à la politique du pire.
Mercredi 13 mai 2026
Pour Antonio Filosa, l’automobile européenne doit repartir des attentes des clients - Constructeurs - #Stellantis
Au "Future of the Car Summit" organisé par le Financial Times, le directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, a donné le ton sur la stratégie qu’il présentera officiellement le 21 mai prochain : après plusieurs années durant lesquelles l’industrie automobile a été guidée par les réglementations, il veut replacer le client au centre des décisions du constructeur. Il appelle l’Europe à clarifier rapidement les réformes annoncées et … à les poursuivre.
Véhicule autonome : Clément Beaune appelle à un déploiement dès 2026 en France - Marchés
Lundi, Clément Beaune, Haut-commissaire à la Stratégie et au Plan depuis mars 2025, a présenté le rapport : "Reprendre la main sur le véhicule autonome : pour une stratégie européenne du système de mobilité routière". Ce rapport pointe le retard important, en France et en Europe, du développement et du déploiement des technologies de véhicules autonomes (ADS) et alerte sur cette situation qui fait de l’Europe un "territoire à conquérir" pour des entreprises étrangères. Clément Beaune engage les collectivités à déployer en urgence des services de voitures autonomes, y compris en guise de transport collectif.
La marque Toyota et sa recette du succès planétaire - Constructeurs - #Audi , #Bentley , #Byd , #Cupra , #Daihatsu , #Kia , #Lamborghini , #Peugeot , #Porsche , #Proton , #Skoda , #Ford , #Chevrolet , #Seat , #Toyota , #Vinfast
En 2025, la seule marque Toyota a écoulé 9,65 millions de voitures sur la planète. C’est davantage que tout le groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley…) dont le score ne fait que frôler les 9 millions. Au classement par marques, Toyota n’a aucun concurrent direct, ses deux poursuivants, VW à 4,7 millions de voitures et BYD à 4,6 millions, n’atteignant ensemble pas son score. Comment Toyota a-t-il pu prendre autant ses distances avec ses concurrents ?
Japon : dans une industrie automobile sous pression, Nissan mise sur sa restructuration - Constructeurs - #Honda , #Nissan , #Toyota
Mardi 12 mai 2026
Renault suspend une affectation de véhicules en Espagne : une rupture brutale qui inquiète aussi en France - Constructeurs - #Renault , #Mitsubishi , #Nissan , #Ford
Faute d’accord sur le nouveau "convenio 2026-2028", la direction de Renault Espagne a annoncé, le 7 mai, la suspension de l’allocation de nouveaux modèles, dont les futurs Mégane et Scénic, à l’usine de Palencia. Du jamais vu chez le constructeur : pour la première fois, une négociation salariale se transforme en remise en cause d’un plan industriel. En France, la séquence inquiète : si l’Espagne, considérée comme la plus compétitive d’Europe au sein du groupe, n’est plus assez bon marché, qu’adviendra-t-il des usines hexagonales ?
Harmony Auto France vise 5.000 VN en 2026 et un retour à la rentabilité - Réseaux - #Bmw , #Byd , #Lexus , #Porsche
Harmony Auto France vise une vingtaine de points de vente BYD et Denza d’ici la fin de l’année, pour un volume de vente de 5.000 VN. Philippe Leitao, son directeur général, nous dévoile ses projets.