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Jeudi 28 mai 2026
Europe : L’électrique à plus de 20% des ventes en avril - Marchés - #Stellantis , #Toyota , #Renault , #Audi , #Byd , #Hyundai , #Opel , #Skoda , #Fiat
Sur un marché européen en hausse de 5,1% en avril, l’électrique a bondi de 38% pour peser 20,6% du mix.
Emanuele Cappellano, Stellantis : "25 véritables nouveaux modèles pour l'Europe dans le plan Fastlane" - Constructeurs - #Alfa Romeo , #Dongfeng , #Maserati , #Peugeot , #Fiat , #Stellantis
Emanuele Cappellano, le patron de Stellantis en Europe, revient sur les différents axes stratégiques du plan Fastlane 2030 qui concernent le Vieux Continent.
Besonderer Bimmer - Chronique - #Bmw , #Rolls-Royce
Aujourd’hui, je vous parle exclusivement de béhèmes exclusives…
Christophe Michaëli (BNP Paribas Personal Finance) : "Je ne crois pas à une désaffection de la LOA" - Marchés
L’entrée en vigueur, le 20 novembre prochain, de la nouvelle directive européenne sur le crédit à la consommation (DCC2) va profondément modifier le cadre réglementaire de la location avec option d’achat (LOA). Désormais intégrée dans le champ du crédit à la consommation, la LOA devra afficher un TAEG et sera soumise à un taux d’usure spécifique. Malgré ces changements, Christophe Michaëli, directeur du marché automobile France de BNP Paribas Personal Finance, ne croit pas à une remise en cause du modèle économique de la LOA sur le marché français.
Mercredi 27 mai 2026
Macron révèle l'affectation d'un nouveau véhicule électrique à Mulhouse pour 2029 - Constructeurs - #Stellantis
Stellantis "va investir plus d'un milliard d'euros" pour produire, à partir de 2029, une "nouvelle génération de véhicules électriques" sur son site de Mulhouse, a révélé mardi Emmanuel Macron, alors qu'aucune annonce officielle de Stellantis n'a encore été faîte à ses salariés.
Après-vente : Stellantis officialise la création d’Octago, co-entreprise avec MSX International - Services - #Stellantis
Stellantis a officialisé hier la création d'une structure dédiée, détenue à 51% par MSX International, pour optimiser et développer le réseau Eurorepar Car Service dans 10 pays d'Europe, dont la France.
Aston Martin et Lotus réunies sur un même site à Lyon - Réseaux - #Aston Martin , #Ferrari , #Lotus , #Maserati
Le groupe Chopard vient d'ouvrir sa nouvelle concession dédiée aux marques Aston Martin et Lotus dans le 9e arrondissement de Lyon.
Ferrari dévoile sa première voiture électrique - Constructeurs - #Ferrari , #Lamborghini , #Porsche
Le constructeur italien de voitures de luxe a dévoilé son premier modèle entièrement électrique, la Luce, rejoignant ainsi, avec un certain retard, des concurrents tels que Porsche et Lamborghini.
Mardi 26 mai 2026
Louis Daubin, figure de la presse automobile professionnelle, est décédé à 66 ans - Hommage
Fondateur du magazine Kilomètres Entreprise, Louis Daubin est décédé le 22 mai des suites d’un cancer. Personnalité entière et attachante, il avait consacré sa vie à la presse automobile et au monde du véhicule d'entreprise, tout en cultivant une passion pour la Citroën DS.
Stellantis : un plan stratégique américain et court-termiste - Analyse - #Chrysler , #Dodge , #Dongfeng , #Jeep , #Opel , #Peugeot , #Fiat , #Ford , #Ram , #Stellantis
Appelé Fastlane, le plan présenté par A. Filosa le 21 mai depuis le siège américain a été conforme à son intitulé : il s’évertue à organiser le retour le plus rapide possible du groupe à la profitabilité. Il affecte pour cela les moyens au développement des actifs les mieux à même de se conformer à cette visée : marques, régions du monde et technologies sont hiérarchisés ainsi et il en résulte un privilège assez évident accordé à l’Amérique du Nord tel que D. Trump en a réorienté les destinées. Pour l’Europe, cela a pour conséquence que Stellantis y fait une croix sur les volumes et parts de marché du passé. Quant à la souveraineté européenne, elle est désormais on ne peut plus loin du monde dans lequel vivent Stellantis et son management.
Le SDV redistribue la création de valeur, mais ne garantit pas sa monétisation… - Constructeurs - #Tesla , #Bmw , #Ford
Après avoir bouleversé l’architecture électronique des véhicules et ouvert la voie à la voiture connectée et évolutive, le Software Defined Vehicle (SDV) fait désormais émerger une autre question, beaucoup plus sensible : celle du partage de la valeur. Qui va capter la valeur créée par le logiciel ? Les constructeurs sont-ils capables de reprendre la main sur des compétences historiquement détenues par les équipementiers ? Et surtout, le SDV peut-il réellement devenir un modèle économique rentable ?