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Mardi 17 février 2026
BMW Motorrad à la peine, malgré le renouvellement complet de sa gamme Boxer - Moto - #Bmw , #Honda , #Smart
Après une quinzaine d’années de constante progression, BMW Motorrad marque le pas depuis deux ans, ayant enregistré une nouvelle baisse de 8% en 2025. C’est certes moins que la tendance du marché (-15%), mais en 2025, BMW a fini de renouveler complètement sa gamme Boxer dont la nouvelle version 1300 ne semble pas rencontrer le succès escompté. Or, cette catégorie de motos représente traditionnellement 50% des ventes totales du constructeur bavarois en France.
Guillaume Arnauné (Enchères VO) : "Le problème ce n'est pas l'afflux de VO, c'est leur niveau de prix" - Réseaux
Enchères VO, troisième acteur du remarketing automobile en France a réalisé plus de 400 millions d’euros de volume d’affaires en 2025, en hausse de 25%. Alors que l'année 2026 sera marquée par un afflux de retour de buy-back à partir du deuxième semestre, son DG, Guillaume Arnauné s'y prépare. Explications.
Quelle réponse européenne face au "rouleau compresseur chinois" ? - Marchés - #Byd , #Geely , #Saic
Un rapport du Haut-commissariat à la Stratégie et au Plan, qui sera présenté à Bruxelles dans quelques jours, analyse l’exposition des différents secteurs manufacturiers en Europe à la concurrence chinoise et propose deux options pour contre-attaquer, un droit de douane généralisé de 30% ou une dévaluation de l’euro de 20% à 30%.
Sécurité routière : nouveau dispositif de contrôle de l'assurance sur les véhicules flashés en grand excès de vitesse - Autour de l'auto
Dieselgate : Volkswagen estime les poursuites en France "irrecevables" - Constructeurs - #Renault , #Chrysler , #Peugeot , #Fiat
Lundi 16 février 2026
Jean-Noël de Galzain, CEO de Wallix : "Se protéger contre le risque de cyberattaque n’est plus une option" - Réseaux - #Jaguar , #Jaguar Land Rover , #Land Rover
Le piratage récent des habilitations SIV de nombreux garages montre que le risque de cyberattaque ne concerne pas que les constructeurs, comme Jaguar Land Rover, mais aussi les PME. Mobilians et l’association HexaTrust proposent aux professionnels de l’automobile de s’autodiagnostiquer et des outils pour se protéger. Jean-Noël De Galzain, président de l’association et CEO de Wallix, nous en dit plus.
Déclin de l’emploi automobile en France : après les méfaits de la concurrence intra-européenne, doit-on subir aussi ceux de la concurrence chinoise ? - Analyse - #Renault , #Stellantis , #Toyota
La publication par l’Insee d’un travail d’analyse de la trajectoire de l’industrie auto française depuis 2010 a, pour de bonnes raisons, été largement reprise et commentée. Il ne s’agissait toutefois que d’un travail rétrospectif qui vient au fond constater les dégâts. Le rapport publié le 9 février par le Haut Commissariat à la Stratégie et eu Plan et largement repris par Clément Beaune, le Haut Commissaire, aborde les problèmes d'aujourd'hui. Pour l’automobile comme pour bien d’autres industries en Europe, il constate que la Chine ses coûts de production bas, sa monnaie sous-évaluée et la qualité de ses fabrications ne nous laisse pas le choix : une protection massive est urgente et vitale.
Stellantis : la pression des syndicats fait passer l’enveloppe d'augmentation de salaires 2026 de 0,9% à 2,1% - Constructeurs - #Stellantis
Après cinq rounds de négociation et plus de neuf heures d’échanges, la négociation annuelle obligatoire (NAO) 2026 de Stellantis France s’est conclue sur une proposition d’augmentation de la masse salariale globale de 2,1 %. Un niveau identique à celui de l’an dernier, alors même que l’inflation est tombée à 0,7 %, contre 1,2 % en 2025.