Toutes les actualités
Jeudi 23 avril 2026
Renault confirme au premier trimestre 2026 la dynamique engagée en 2025, portée par l’électrique - Constructeurs - #Renault
Dans la continuité d’une année 2025 marquée par une croissance mondiale, une discipline commerciale stricte et une forte accélération de l’électrification, Renault entame 2026 sur la même trajectoire. Au premier trimestre, la marque enregistre une progression de ses volumes, tirée par l’Europe, avec un accent toujours aussi fort mis sur la qualité des ventes et la montée en puissance des motorisations électrifiées.
Aion arrive au Royaume-Uni avec le soutien du Crédit Agricole - Marchés
La marque électrique chinoise Aion, filiale du groupe GAC, fait son entrée sur le marché britannique en s’appuyant sur une joint-venture entre GAC et Jameel Motors, ainsi que sur un accord stratégique avec CA Auto Finance, la filiale locale de CA Auto Bank, elle-même contrôlée par Crédit Agricole Personal Finance & Mobility.
Boulogne, on a un problème - Chronique - #Lotus , #Nissan , #Peugeot , #Renault
Aujourd’hui, je vous parle d’un problème d’Espace vital…
David Ribeiro prend la tête des carrossiers de Mobilians avec une feuille de route dense - Nominations
Volkswagen veut diminuer d'un million sa capacité de production mondiale - Constructeurs - #Audi , #Porsche , #Ram
Mercredi 22 avril 2026
Rechapage des pneus tourisme : pourquoi la filière s’oppose au dispositif de soutien de l’Etat - Equipementiers
La décision de l'Etat français d'imposer à la filière une subvention de 6 euros par pneu rechapé suscite une opposition large au sein de la filière pneumatique. A la tête du Syndicat du pneu, Dominique Stempfel en expose les raisons, en pointant à la fois les limites économiques du modèle, les difficultés techniques propres au produit et les effets de distorsion induits par le dispositif envisagé.
Mondial de l’auto 2026 : comment Paris a réussi à redevenir incontournable - Salons - #Renault , #Porsche , #Stellantis , #Toyota
Du 12 au 18 octobre prochains, le Mondial de l’auto revient à la porte de Versailles avec une ambition claire : capitaliser sur le succès de 2024 pour s’imposer à nouveau comme un rendez-vous incontournable. Porté par un afflux inédit de constructeurs et une dynamique retrouvée, le salon affiche déjà complet et promet une édition dense, marquée par les nouveautés produits et l’émergence de nouvelles technologies.