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Toutes les actualités

Jeudi 15 octobre 2026

In Murray’s head -  Chronique - #Alpine , #Bmw , #Bugatti , #Koenigsegg , #Lotus , #Mclaren , #Porsche

Aujourd’hui, je vous emmène dans la tête de Murray, mais bien loin de la Thaïlande…

Jean-Louis Pech, président de la Fiev : "Le parlement européen va dans la bonne direction mais doit aller encore plus loin" -  Equipementiers

La Fiev se félicite de la prise en compte d’une partie de leurs revendications dans le projet parlementaire de contenu local européen mais souhaite encore convaincre que le filet de sécurité européen doit s’appliquer à tous les véhicules et leurs composants et pas seulement aux seuls véhicules électriques.

GAC France signe avec le groupe Sellens -  Réseaux - #Bmw , #Hyundai , #Kia , #Lexus , #Toyota

Le groupe Sellens, qui avait résisté jusque-là aux sirènes chinoises, est l’un des tout premiers distributeurs à signer avec GAC France, pour couvrir Marseille, Fréjus et Cannes.

"Laissez-nous réussir" : au Summit de la PFA, le ras-le-bol des dirigeants face aux contraintes et incohérences européennes -  Analyse

Normes toujours plus nombreuses, concurrence chinoise déséquilibrée, décisions publiques trop lentes : Patrick Martin, Alexandre Saubot et Luc Chatel ont exprimé leur exaspération mardi au Summit de la PFA, au Mondial de l’Automobile. Les présidents du Medef, de France Industrie et de la PFA demandent que les pouvoirs publics cessent d’accumuler les contraintes sur les producteurs européens sans garantir que leurs concurrents soient soumis aux mêmes règles. L’enjeu, préviennent-ils, est la survie de l’industrie et le maintien du niveau de vie européen.

Mercredi 14 octobre 2026

François Provost (CEO Renault Group) : "Sur le calendrier CO2, rien. Sur le fardeau des normes, rien non plus" -  Constructeurs - #Renault , #Renault Group

Dans une critique inhabituellement directe des pouvoirs publics européens, François Provost dénonce l’absence de décisions concrètes alors que la progression des constructeurs chinois accélère la pression sur l’industrie. Au Mondial de l’Automobile et au Summit de la PFA, le directeur général de Renault Group réclame un accord commercial avec la Chine, une trajectoire CO2 réaliste et un gel des normes pendant dix ans sur les petites voitures. Sans assouplissement de l’échéance de 2030, il prévient qu’il pourrait devoir proposer une réduction de 300.000 véhicules de la production européenne.

Christophe Périllat (DG Valeo) : "Le temps est devenu une nouvelle matière première" -  Equipementiers - #Stellantis

Il y a deux ans, Christophe Perillat avait le premier alerté sur la nécessité de protéger les équipementiers européens. Cette année, le directeur général de Valeo appelle la filière et les pouvoirs publics à changer de rythme. La vitesse, a-t-il dit, est devenu centrale dans la compétitivité.

Florian Huettl, DG d’Opel : "Le sport automobile fait partie de notre ADN" -  Constructeurs - #Opel , #Peugeot , #Stellantis

De retour au Mondial, Opel joue la carte de la sportivité en présentant sur son stand des versions GSE des Corsa et Mokka et sa monoplace de Formula E. Florian Huettl, DG d’Opel, revient en détail sur son plan produits à 2030 et après.