Édition du Lundi 17 novembre 2025
La défense des intérêts français dans la négociation européenne en cours est-elle assurée ? - Analyse - #Renault , #Bmw , #Byd , #Cupra , #Dacia , #Mg , #Peugeot , #Stellantis , #Toyota
La journée de la filière a peiné à être la grand-messe consensuelle que certains auraient pu rêver qu’elle soit. Les politiques, S. Séjourné et R. Lescure, ont fait quelques avancées en direction des constructeurs et équipementiers mais ont globalement rechigné à lâcher l’essentiel sur 2035. Les équipementiers ont fait entendre d’assez sérieuses nuances face aux positions des constructeurs sur les contenus locaux. Les tensions ont été manifestes. En revanche, de manière assez surprenante, le plaidoyer du Président de l’ACEA sur la neutralité technologique et la défense de l’hybride rechargeable qui y est associée est passé comme une lettre à la poste auprès de constructeurs français dont on voit mal ce qu’ils ont à gagner à faire de tels cadeaux à leurs concurrents.
L'usine turque de Renault débute la production de la nouvelle Clio - Constructeurs - #Renault , #Dacia
A Bursa (Turquie), la production de la nouvelle Clio monte en cadence sur un rythme de 350 véhicules par jour, sur la même ligne que l’ancienne Clio et que le Renault Duster. Dans les deux ans à venir, deux autres modèles viendront compléter la production de ce site doté d’une capacité de 390.000 véhicules par an.
Voitures volantes et "Low Altitude Economy" au menu du nouveau plan chinois à l’horizon 2030 - Marchés - #Geely , #Xpeng
Le gouvernement chinois vient de dévoiler les grandes orientations de son 15e plan quinquennal (2026-2030). Les nouvelles priorités industrielles du pays sont : quantique, biotechnologies, hydrogène, fusion nucléaire, intelligence artificielle et véhicules volants. L’automobile perd son statut de secteur stratégique, remplacée par la "Low Altitude Economy" avec les "electric Vertical Take-Off and Landing vehicles". Décryptage avec Benoît Schlumberger, fin connaisseur du marché chinois.