Actualités dans la catégorie Analyse
Mardi 11 avril 2023
L’improbable politique industrielle européenne - Analyse
La nouvelle séquence que voudrait initier le gouvernement devrait se focaliser entre autres sur le "Plan Industrie Verte" qui est conçu comme une stratégie de réindustrialisation. Il est censé faire écho à la stratégie européenne qui, elle aussi, prétend assumer une forme de renoncement à une confiance européenne excessive dans les vertus du libre-échange et de la concurrence lorsqu’il s’agit de faire face à des défis comme ceux de la décarbonation. Sont alors évoquées les stratégies chinoises et américaines et la nécessité de renoncer à une forme de naïveté européenne. Il est évidemment difficile de ne pas souscrire à ces idées très générales. Il est toutefois nécessaire d’avoir conscience de ce que l’UE et la France sont dans ce jeu dans une position très différentes de celles des Etats-Unis ou de la Chine : les problèmes qui intéressent les européens concernent principalement la concurrence qui existe entre eux et subsidiairement celle qui les oppose aux autres grandes puissances.
Vendredi 7 avril 2023
Données automobiles, or numérique ou chimère ? - Analyse - #Renault , #Tesla , #Bmw , #Ford , #Toyota
Depuis bientôt 10 ans, les constructeurs parlent de faire évoluer leur modèle économique en générant de nouveaux flux de revenus avec les données des véhicules. Différentes solutions ont été explorées mais aucune n’a réellement prouvé être fructueuse. On peut légitimement se demander si les constructeurs ont raison de projeter des revenus de plusieurs milliards générés grâce aux données.
Lundi 3 avril 2023
Pourquoi il faut à l’industrie automobile européenne retrouver rapidement ses volumes d’avant le Covid - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla
Les "signaux faibles" d’un retour à la quête de volumes plus importants se multiplient. Ils détonnent par rapport à une petite musique qui est devenue dominante en 2021 et 2022 et qui nous serine que les volumes historiquement bas observés ces trois dernières années pourraient devenir une espèce de "nouvelle normale" avec l’électrification et le renchérissement des véhicules proposés sur le marché du neuf dans les années à venir. Cette vision n’est pas forcément irréaliste mais elle correspond, si elle devait correspondre aux réalités observables dans les années à venir, à un scénario du pire. Pour l’éviter, il faut d’abord se convaincre que s’installer dans des niveaux de production si bas serait hautement dommageable. Il faut ensuite faire preuve de la détermination nécessaire à l'inversion de tendance.
Vendredi 31 mars 2023
Pour les nouveaux constructeurs de véhicules électriques, la consolidation est inévitable - Analyse - #Tesla , #Byton , #Faraday Future , #Mitsubishi , #Rivian , #Ford , #Toyota
Une vague de consolidation semble se préparer du côté des jeunes constructeurs de véhicules électriques. Pour la plupart, ils doivent s’endetter ou lever des fonds pour assurer leur survie au-delà des 6 prochains mois. Dans le même temps, le marché est en hausse mais pas de façon suffisante pour leur laisser espérer dégager des bénéfices avant plusieurs exercices. Fermeture ou rachat, les prochains mois seront décisifs pour beaucoup de nouveaux constructeurs.
Jeudi 30 mars 2023
Bonne ID au carré - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Bmw , #Chrysler , #Peugeot
VW nous partage ses ID depuis 2019. Mais la dernière en date pourrait bien être la meilleure d’entre elles.
Lundi 27 mars 2023
Data Act : retrouver dans le nouveau monde connecté, l’essentiel de la richesse de l’ancien - Analyse
Après des années de bagarre et de frayeur, l’après-vente indépendante - largement épaulée cette fois ci par les réseaux de marque – est assez bien partie pour que les velléités impérialistes des constructeurs soient déjouées. De fait, en prenant pour principe fondateur de son Data Act que les données appartiennent aux consommateurs qui doivent être décisionnaires lorsqu’il s’agit de déterminer quelles informations sont transmises, à quels prestataires et pour quels usages, la Commission européenne, soutenue par le Parlement, pose les bases d’une conception très ouverte à la concurrence et à la diversité des acteurs et des traitements de l’information véhicule. Sont ainsi respectées les caractéristiques fondamentales d’un système automobile ouvert qui échappe de facto assez largement à des constructeurs qui seraient bien inspirés de renoncer une bonne fois pour toutes à leur vieux rêve d’être les acteurs omniscients et omnipotents des systèmes d’usage des automobiles.
Lundi 20 mars 2023
La problématique composante chinoise de la bonne santé financière des trois constructeurs allemands - Analyse - #Volkswagen Vp , #Audi , #Baic , #Bentley , #Bmw , #Geely , #Lamborghini , #Man , #Mercedes-Benz , #Porsche , #Scania
La longue série des entreprises qui viennent annoncer des volumes produits ou vendus moindres et des chiffres d'affaires et profitabilités extraordinaires s’est poursuivie avec les trois grands constructeurs allemands. Alors que le Président chinois vient rendre visite au Président russe, l’analyse des comptes de Volkswagen, Mercedes et BMW montre que la nécessité de prendre quelques distances par rapport à la Chine souvent soulignée ces derniers mois n’est pas à l’agenda et que les protestations de Bruxelles ou de Washington pèsent bien peu face aux équations économiques en jeu. De ce point de vue, l’annonce par Volkswagen de son plan d’investissement très électrique vient indiquer que les constructeurs considèrent que c’est eux qui mènent la danse et qu’un ministre, fût-il allemand, ne saurait dévier un constructeur de la trajectoire qu’il s’est donné.
Vendredi 17 mars 2023
Pourquoi Volkswagen doit absolument réussir en Amérique du Nord ? - Analyse - #Volkswagen Vp , #Tesla , #Audi , #Rivian , #Ford , #Stellantis
Oliver Blume n’a pas hérité d’une tâche facile entre Cariad, la guerre économique avec la Chine et un mix produit à redéfinir, il faut être sur plusieurs fronts à la fois. Dans ce contexte, Volkswagen doit absolument poursuivre son redressement en Amérique du Nord. Ce marché, longtemps sous-estimé par Volkswagen, est devenu un axe stratégique majeur pour le leader Européen.
Jeudi 16 mars 2023
Monsieur Plus n’est plus - Analyse - #Alfa Romeo , #Bentley , #Renault , #Bmw , #Ferrari , #Hyundai , #Volkswagen Vp , #Jaguar , #Lamborghini , #Maserati
Il est question de biscuits dans la chronique d’aujourd’hui, de ceux qui viennent par paquet de douze…
Mercredi 15 mars 2023
Pourquoi le "veto" à l’interdiction des moteurs thermique en 2035 n’est pas une surprise - Analyse - #Renault , #Volkswagen Vp , #Bmw , #Hyundai , #Mercedes-Benz , #Stellantis , #Toyota
Le "veto" de l’Allemagne pour bloquer l’interdiction des moteurs thermiques n’est qu’une demi surprise. La décision de la première économie européenne s’est prise avec le soutien de l’Italie, la Pologne et la Bulgarie. La réouverture du débat devrait faciliter les relectures initialement prévues pour 2024, puisque les discussions pourront avoir lieu sans nécessiter de détricoter des régulations.