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Les actualités automobiles à la une

Édition du lundi 4 mai 2026

Stellantis dévoile plus d’éléments stratégiques à un mois de la journée investisseurs

A moins d’un mois de sa journée investisseurs, Stellantis commence à dévoiler certains éléments de sa stratégie. La communication distille peu d’éléments mais laisse entrevoir le recentrage au niveau des marques. Cela s’ajoute aux récentes annonces de fermetures et de possibles négociations au sujet de sites de production avec des constructeurs chinois.

Analyse - 04/05/2026 - #Bmw , #Mercedes-Benz

Face à une baisse de leurs profits expliquée par leurs déboires en Chine, Volkswagen et Mercedes répondent "plus de Chine"

Le déclin des ventes et des profits des constructeurs non chinois en Chine est impressionnant et les constructeurs allemands sont parmi les premières victimes. Ce sont aussi ceux qui refusent le plus obstinément de jeter l’éponge. Sans pour l’instant parvenir à revenir dans la course sur les véhicules électriques, ils sont prêts à dépenser énormément d’énergie et d’argent pour tenter d’y parvenir. Ils souhaitent que rien, et surtout pas des politiques protectionnistes européennes, ne vienne entraver leurs efforts. Dès lors ce n’est plus seulement le bien-fondé de leur entreprise qui est en cause : puisqu’ils demandent à toute l’Europe de l’automobile qu’elle se solidarise de leur tentative désespérée, leur problème devient le notre.

Édition du jeudi 30 avril 2026

Constructeurs - 30/04/2026 - #Tesla

La Volkswagen ID. Polo, une "vraie" Volkswagen électrique

Dévoilée hier en première mondiale européenne, au Palais de Tokyo à Paris pour la France, l'ID. Polo opère un retour assumé à l'ADN de la marque. Cette inflexion stratégique tranche avec les débuts de la gamme ID, lorsque le constructeur avait fait le choix de rupture en imaginant que les véhicules électriques devaient être très éloignés de ses modèles thermiques traditionnels.

Marchés - 30/04/2026

VO électriques : des déséquilibres structurels intacts et qui vont s'aggraver...

La remontée récente de la demande pour les véhicules électriques d’occasion (VO) en Europe ne doit pas masquer l’essentiel : les déséquilibres structurels du marché restent profondément ancrés, continuent de peser sur les prix et les valeurs résiduelles et vont s'aggraver avec le troisième leasing social. C’est le constat dressé par Yoann Taitz, expert marché chez Indicata, qui appelle à distinguer les effets conjoncturels des tendances de fond.

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